Опубліковано kozaklevko
До вашої уваги умови дистанції 4 класу
https://docs.google.com/document/d/1EDz6vSF0H-fBOz_GoXUDq8pB4czWHGo745WunKTmRro/edit?usp=sharing
Просимо задавати питання.
Відповідає: заступник ГС з дистанції 4 класу, Завадський К.О.
Сніговий Барс - 2020. Тактико-технічна дистанція з елементами гірської техніки та рятувальних робіт. IV клас
.
Етап 2
1. "Команда проходить по КП з КС" страховку можна робити тільки з цд ?
2. Отвори для петель Абалакова робить учасник чи вони вже готові ?
3. крутизна схилу ?
Етап 3
4. Потерпілий може сам підійматись по перилам чи потрібно оранизовувати транспортну ? поліспаст ?
5. Супроводжуючий іде біля потрепілого чи несе його ?
Етап 6
6. станція на горизонтальних льодорубах ?
Етап 8
7. вимоги до кокона ?
.
1. Не виправили в умовах, навісну можна проходити з супроводженням
Для кожної команди буде чистий лід (сподіваємось він замерзне) для підготовки петель самостійно.
Є круте місце, треба спускатись з страховкою
2. У потерпілого ж травма! Самому йому буде важко підніматись. Треба транспортна, якщо хочете можна і поліспаст.
Йде поруч
3. Ні, будуть отвори під льодоруби
4. Як завжди, кокон по зросту, не менше 8 петель, з основної мотузки
Завадський К.О.
.
В прошлом году кокон требовалось вязать по специальной схеме, в этом нет?
.
Минулого року були м'які ноші з твердим наповненням, не кокон. Цього року необхідно зробити саме кокон та транспортувати потерпілого по льодовику волоком
.
Трегубова Елена replied on #
1. Какое количество ППС на этапах №1 и №6?
2. Можно ли на подъемах двигаться параллельно?
3. Есть ли какие-то требования к переходу между этапами? Будут ли коридоры?
4. В какой момент пострадавшие начинают и прекращают страдать?
5. Какие требования к транспортированию пострадавшего в коконе? В частности, к транспортированию его через трещины?
6. На эпапе №8 - какие требования к организации ледобурного выкрута? Как будет выглядеть зона, какая ее длина, все ли участники должны преодолевать, надо ли там транспортировать пострадавшего?
7. На этапах №4 и №7 - когда будет опубликована схема приема "спуск с выносом"?
8. В условиях сказано, что участники должны выполнять техническую работу в рукавицах? Это должны быть именно рукавицы? Или все-таки могут быть теплые перчатки?
.
1. ППСи відсутні.
2. Можна.
3. Особливих вимог немає, рухаємось обережно, не заважаючи іншим командам, коридорів не буде, переходи покажемо на показі дистанції.
4.Починають страждати при перетинанні контрольної лінії чи знятті з самостраховки в небезпечній зоні. Перестають страждати (на конкретному етапі) після закінчення роботи на етапі команди.
5. В документі з техніки безпеки буде надана схема пересування зв'язок на льодовику з коконом. Ширина тріщин дозволяє перетягувати через них кокон.
6. На льоду буде позначена зона, де необхідно встановити льодобур з викрутом і лінія з якої команді необхідно здьорнути бур. Відстань між зоною та лінією до 40 метрів. Це буде мати вигляд виносного етапу, кокон транспортувати не потрібно, довільна кількість учасників може організовувати здьорг.
7. На цьому тижні буде опублікована схема дистанції та документ з техніки безпеки, сподіваюсь частина питань відпаде.
8. Можна перчатки
Завадський К.О.
ліричний відступ
Melor replied on #
Українською мовою рукавиці - це теж саме, що і "перчатки" і "рукавицы" російською.
.
Трегубова Елена replied on #
Если есть непреодолимое желание подискутировать со мной на лингвистические темы, давай в отдельную ветку или в личку
.
Трегубова Елена replied on #
Согласно каких документов будут ставиться штрафы на дистанции?
.
Трегубова Елена replied on #
Может ли команда брать техническое снаряжение свыше минимального комплекта, например 5ю основную веревку или веревки большей длины
.
Ні, довжини та кількість мотузок обмежені, як і кількість карабінів, кожна команда буде перевірятись перед стартом.
.
лидирование (прохождение следующих етапов пока команда не закончила предыдущий) разрешено ?
.
так, звичайно
.
vika-summer replied on #
Питання:
1. Чи обов'язковим є верх страхувальної системи?
2. Чи можливе використання додаткових мотузок, що у діаметрі є менше основної?
3. Етап 2: Які вимоги до мотузки-супроводу?
4. Які вимоги до намету: двошаровий чи достатньо можливості укритись під ним від негоди?
.
1. Так, обов'язковий.
2. Так можливе, але згідно техніки безпеки.
3. Може бути меншого діаметру, не основною.
4. Вимоги до постановки намету зазначені в умовах, сподіваюсь там Ви знайдете відповіді.
.
можно пожалуста увеличить ограничение основных верёвок до 55 м как во втором класе
а то обидно резать вёрёвки под одну дистанцию
.
На 2 клас 50ти метрових мотузок вистачає
СТРАХУВАННЯ
vika-summer replied on #
Чи буде можливість зробити страховку перед стартом на місці?
.
Ні, такої можливості не буде.
Надалі, загальні питання прошу задавати в темі https://www.tkg.org.ua/node/36164.
Тут проводиться обговорення саме умов 4 класу, дякую.
По нараді
По нараді представників та суддівському семінару запишу деякі зміни, що обговорювались:
1. на учасниках повинен бути теплий одяг: на нагоха два шари (термошатни, вітрозахист), верхня частина тіла, три шари (термобілизна, полар, вітрозахист)
2. У учасника, що пересувається в кішках, повинно бути взуття на жорсткій підошві.
3. На команду необхідно 2 льодоруби, 1 пара кішок, комплект для виготовлення нош, льодобури залишайте вдома.
4. Контрольний вантаж: 5 мішків з піском по 10 кг.
Етап 1. Страховка знизу організовується з себе. Паралельний підйом дозволено.
Етап 2. Цільова ділянка: камінь з двома петлями, лінія намокання. Стартова ділянка: подвійні суддівські перила, небезпечна зона, після відстібання, не можна торкатись рельєфу. Натяжка переправи поліспастом не вище 3:1. На переправі - супроводження.
Етап 3. Умовна травма перелом кисті, зафіксувати один суглоб.
Етап 4. Подвійні суддівські перила, потерпілий починає страждати після перетину лінії на перилах, травма перелом гомілки: зафіксувати два суглоби. Останній спускається з виносом на подвійній мотузці, з самостраховкою, без кс.
Етап 5. Можна окремо показати судді, що вода закіпає.
Проміжний час відсутній
Етап 6. На етапі є дві нитки. Перший учасник приходить на гору і організовує станцію на двох льодорубах, блокування способом еквалет. Для другого учасника на станції може стояти один учасник і наплічник, як мінімум з спальником. Учасники проходять з командною страховкою.
Етап 7. Останній спускається з виносом на подвійній мотузці, з самостраховкою, без кс.
Етап 8. Команда в'яже ноші (потерпілому заборонено працювати з ношами, він лягає на килимок),потерпілий в спальнику та під тентом, далі транспортування потерпілого по коридору, супроводжуючий не обов'язковий.
Начебто все