Осенний лист 2013 ТКГ

команда Х
1. я
2. Паша
3. ???
4. ???

Нам з Людою не принципово разом чи окремо

.

Ну основні штрафи
- в першому блоці я взяла штраф , через те що тільки на дистанції взнала, що сам і страховка повині бути в різних петлях( на скельному підйомі), в другому блоці повторилося те саме( на спуску з проміжною станцією), там же Вадим взяв штраф через спуск спиною до схилу...
- не правильно використали блочки, треба щоб перші хлопці на блочках йшли, а вже нас витягували, щоб було швидше, а то в нас через те що йшли другі учасники на блочках, був провіс супроводження, бо невстигали вибирати;

Це в основному по нашій звязці, що в Роми і Юлі до переправи було незнаю..

Ну і сама глобальна лажа була на спускі дюльфером ( останій командний етап):
1. В мене не оказалося петель і я довго шось там мудрувала як організувати страховку, поки Слон не підсказав станцію зробити з вірьовки( як я зразу не догадалася!?)
2.коли вже я організувала станцію не помітила що всетаки не стала на сомострах.
3.. раптом не вистачио страховки, і Вадім завіс по середині спуска, Поки Рома спускав другу страховку, він чомусь відщелкнувся від страховки і спустився..тут і отримав зняття..і я набрала штраф за торкання шайби, бо вірьовка дубова, не могла її нормально просовувати..
Все, що відбулося на дюльфері напевно в першу чергу моя вина..

Тут же коли страховкі не вистачало, Вадим незважаючи на те, що рома вже спускав другу страховку, вищелкнувся з моєї і спустився, ну і отримав зняття.

1. Настанови
5б. Ну що скажеш треба учить краще.

2. Вузли 1.
3б. Важко знать за що саме, але факт сам по собі печальний. Ніхто з другої команди не слідкував за нашими помилками? (а ми не зробили цього по суті за Вами)

3. Маятник.
1б - Одне касання.
Із висновків. Важливо не заганять жумар надто високо і приспускать при передачі.

4. Скельний підйом.
3 бали. Чиї вони?
Я походу довго жумарив знімаючи карабіни. Можливо було краще помінять мотузки ролями, але не факт.

5. Вертикальний завал
утомляє потім бігти вверх :)

7. Визначення азимуту, висоти і відстані.
12 балів
Хочу подивиться в результати по учасникам. Всю команду відводили ніби в одне місце до стовпчика, але походу етап поставлений "не дуже".

8. Орієнтування по маркеру
Маркер печальний, по суті вибіг "по відчуттю".

9. Спуск по вертикальних перилах з дорощуванням.
1 бал - мій не замуфтований карабін на закріпленій страховки.
Тут був великий злив часу
1. Так як Люда підвернула ногу не добігжи до етапу. Втрата часу 1-2 хвилини часу в цьому місці і скількись далі по всій дистанції. Пошкоджена нога схоже мішала і на наступних етапах як фізично так і мозгам думать (команди, взаємодія і т.д.)
2. Мені в ітогі судді вимусили вивісться вниз в чистий час і страхувать звідти - довелося перекладувать уже розложену страховку і вивішуваться.
Не вистачало впевненості у правоті щоб продавить своє.
На двох вусах я стояв (Хоча згідно умов ця приписка і не про цей етап).

Ще одна ласточка вузлик на дюльферній мотузці, привіт Люді і привіт нашій взаємодії

У настановках я найшов тільки :
2.3.3. Учасник, який страхує, повинен знаходитися в такому місці, щоб його не міг збити у випадку зриву учасник, якого страхують, та в стійкому положенні в бік можливого ривка при такому зриві.
2.5.6. При здійсненні динамічної страховки учасник, що її здійснює, повинен бути забезпечений статичною самостраховкою в точкову опору.

Стоячи за парапетом на землі ногами із спусковухою в базі моє положення нефігово як стійке.
Потрібно було таки продавить своє, а не злазить із розмаркованою і розвішеною 60м мотузкою.

Тут власне друга звязка на нас набігла, і далі вже через Людину ногу компенсувать ми нормально це не могли.

10. Вузли 2
4б. Думаю суттєва частина балів мої - ніби спокійно працював, але все ж зробив помилки.

11. Рух по купинах
Пока стоїть 3 бали - Я тепер не розумію відповідь стосовно задоволення протесту.
Тут не хватало ведучого, щоб другий не наступав на граблі які вже були.
Насправді як би там не було наша лажа. Костя мав попередить Стаса, і ви мали б попередить наступних про таку фігню.

12. Підйом по схилу
0б.
Я чуть забув про умову на цей етап із через це потенційно могли б отримать штраф :)
Виявили невеликий баг у спілкуванні і приняли до уваги.

13. Траверс
0б.
Тут стало ясно що ми з Людої ішли повільше ще від дюльфера.

14. Спуск по схилу.
0б

15. Переправа.
0 б.

Тут не рахуючи затика на крутонаклонкі могли потенційно втратили 2-3 хв чистого часу через набігання другої звязки.

Після етапу я і Люда не забухтували 61м полубухтами, а зробили просто в два рази.

16. Крутонаклонка
44б = 20 за людину + 20 за барахло + 3 Романовські козні. За що ще бал?
3 бала це з розряду "Shit happen". "От какой команды он судил?" (c)

Моя лажа1: не звернув нормальної уваги на вибір ниток - друга нитка була довша. Звісно відомий суддя цього етапу на питання "куди?" показав "туди". Потрібно бути уважніше.

Моя лажа2: мотузки 61м на цій нитці було в притичок. Потрібно було зразу кріпить удавками - не вистачило досвіду на швидке і правильне рішення. Злили хвилини 2, може більше.

Лажа 3: скинутий другий кінець 20-30с.

Людина лажа. Не знялася вчасно з верхніх перил.

Людина лажа: попала на етап до Романова, коли той хотів попрактикуваться в нових штрафах.
3б Люді за "1.2(3).9 Рух по крутопохилій переправі головою у напрямку до низького берега.". Опротестувать не вийшло. Маразм крепчал. Лєні попробували порвать шаблони по анатомії головою на спині :)

Ітого: не вистачило часу на фініш.

Мои штрафы:
2 - настановы. Надо тупо учить
узлы - хз, мое или нет, я не могла посмотреть поименные результаты, или скорей за какой узел штраф.
0 - на азимуте, хз сколько на расстроянии - вообще мне это не дается:(
вторые узлы - тоже не знаю чьи штрафы и за что.
1 - страховка одной рукой, 3 - движение головой в сторону целевого берега.

Как по мне, слив по времени начался, когда я прибежала с ориентирования и подвернула ногу перед самым дюльфером с доращиванием.
Я уже была готова дюльферять, когда судья сообщил, что положение страхующего неустойчево (стоя за парапетом стенки), что будет фактор и т.д, надо все переделать. Потратили время на вывесить Андрея со страховкой. Уходя первой забрала перила, когда разбухтовывала на верху проверила, что размаркеровала до конца, потянула за верхний конец, чтоб убедится, что лишних колец нет и сбросила вревку вниз (концы закреплены на полочке) - по факту получилась контролька на одном конце - она мешала сдернуть, поэтому потратилось время на протравливание ее, а потом развязывание.
Узлы вязала прямой, срединный и булинь, когда ложила готовые на коврик, или остявляла на веревке - все было нормально, правильно завязанные, полностью сформированные, до конца затянутые, со всеми необходимыми контрольками и хвостиками из контролек.
Мое мнение по узлам: у нас не было дополнительных представителей и не было людей, которые бы присутствовали при проверке узлов, такие представители часто помогают решить вопрос в пользу команды.
Дальше кочки - из-за ноги тащилась долго, больно и мучительно. На последней кочке должна была получить касание, т.к. я таки при прыжке зацепила ногой землю. Но там можно запросто писать на неравные условия, потому что у меня предпоследняя кочка ушла из-под толчковой ноги, плюс она лежала дальше, для други ее поддвинули и подперли, чтоб она не шаталась.
Спортподъем - начала косится коммуникация с Андреем, мы уже этот вопрос обсудили на финише. Вывод: надо быть внимательнее и следить за действиями друг друга.
Траверс и переправа вроде нормально.
Крутонаклонка. Решили подтянуть дыбилкой, не хватает веревки, перевязывала узел из здвоенной восьмерки на "заячьи уши", чтоб еще 0,5м веревки выдать. Впринципе, можно было со старта не тянуть - зона позволяла. Додумались поздно. Стас и Костя, когда вы собирали себе страховки, что вы брали во внимание выбирая место размаркировки веревки и передачу мне уже собранных концов? 1. Веревки шли по диагонали через переправу, усы, закрепления и все терли, что у Стаса, что у Кости. 2. Их тяжеле было контролировать, потому что надо было постоянно отводить их от усов и перил, чтоб не перетереть все нафик. 3. Костик, почему ты стал собирать себе страховку только после того, как Стас крикнул "свободно"? - вот собственно и весь слив по времени (моя нога+спуск с доращиванием+крутонаклонка)
Мой штраф "страховка одной рукой" - заслуженный, потому что расправлять веревки было некому (страховала Костика), а мне приехал гамуз, который надо было распутать. Мой завтык, что не крикнула Косте закрепиться - это решало проблему.
Второй штраф "Рух головою в напрямку цільового берегу" - на мой взгляд дурость! Я уходила последней, мне надо сняться с самостраха с петли и со сдвоенных судейских перил (на этом тоже слила секунд 10). Перила лежат на парапете и никаким образом я не могу с них снятся, чтоб не развернутся головой в направлении целевого, т.е. лицом к судьям. А чтоб обратно поднырнуть под пореправу надо было метр так проехать. По версии Романова я так пол переправы проехала. Что с таким штрафом делать я не знаю и выводов в голову не приходит.
В целом понравилось, что технических штрафов у нас меньше всего, если откинуть 40б за человека и снаряж. Это говорит о том, что мы можем за собой следить. Но дистанция не сложная, поэтому не сильно упахались, чтоб сорвало башню и бежать бездумно.

Ребята спасибо вам :)

з.ы. Да, Надюха уже не та... эх! =Р

да и музыка в тему))

Класс :)

Это Костик - молодец! Очень ответственно отнесся к должности оператора.

Есть еще нарезочка, как наши бежали : https://vimeo.com/77736715
И несколько команд от Универа: https://vimeo.com/77733644

я думаю протоколов еще не будет очень долго...

Секретарь соревнований... не прав. Можно предложить перечитать ЕСКУ.

http://ac.dozvil-kiev.gov.ua/AdminService/Details?id=48096c7d-4258-469b-ac2d-120a642933b4

мені треба буде)