В ближайшее время нужно проанализировать варианты перелета в Бишкек или Алматы - сравнить имеющиеся варианты по стоимости, рассмотреть вариант перелета из Москвы (имеет ли он смысл). Вылет в 20-х числах июля и возвращение в первой декаде августа. Приветствуется любая информация от всех.
если поторопитесь - есть вариант с киева прямо в алматы прямым рейсом
7W7583 E O Киев - Борисполь Алматы 26.07.2010 17:50 01:55 WIND ROSE AVIATION CO WIND ROSE AVIATION CO 7W7584 E O Алматы Киев - Борисполь 10.08.2010 02:55 05:30 WIND ROSE AVIATION CO WIND ROSE AVIATION CO Общая стоимость, включая таксы и сборы в UAH 4 737
PS583 E Киев - Борисполь Алматы 26.07.2010 17:50 01:55 Ukraine International Ukraine International PS584 E Алматы Киев - Борисполь 10.08.2010 02:55 05:30 Ukraine International Ukraine International Общая стоимость, включая таксы и сборы в UAH 4 769
смотрите лучше наверное все таки МАУ, так как виндроуз - из бюджетных и там наверняка могут быть жесткие ограничения по весу - e.g. за дополнительные тугрики(( сайт - aerolife.com.ua
На WIND ROSE AVIATION я так понял, нужно ловить рейсы.
А на МАУ на Алматы порядка 4600 грн. стоимость. Учитывая, что это без пересадки, то весьма привлекательный вариант. Только вот рейсы не каждый день, придётся подгонять сроки.
как говорят иностранцы - зе мэттер из, что виндроуз по ходу арендует часть рейсов других компаний, или что-то в этом роде, так какк по срокам и самолетам МАУ и роза летят в одно и то же время... а проще - перезвоните оператору и уточните... успехов! З.Ы. товарища Хамстера зовут Дарьей))
Путь от места прилета до Каракола - тоже еще та статья расходов. Надо выяснить и сравнить стоимость от Алматы и от Бишкека, это тоже может влиять на выбор рейса.
Просьба ко всем подтвердить намерение идти в поход (здесь или в личку) в случае сроков с конца июля по начало августа. Вопрос формулируется так "я решительно намерен/а пойти в этот поход, во всех случаях за исключением форс-мажора".
Решительное намерение идти в поход есть. Будем надеяться, что форс-мажор обойдет стороной. По срокам устраивает: июль (весь) - начало августа (до 10-12 числа).
Я жестоко ошибался про внутренние паспорта. На сайте Казахского посольства написано такое:
В СООТВЕТСТВИИ С ДВУСТОРОННИМИ ДОГОВОРЕННОСТЯМИ, МЕЖДУ КАЗАХСТАНОМ И УКРАИНОЙ УСТАНОВЛЕН БЕЗВИЗОВЫЙ РЕЖИМ. ГРАЖДАНАМ УКРАИНЫ МОЖНО ПРОЕЗЖАТЬ В КАЗАХСТАН ПО ЗАГРАНИЧНЫМ ПАСПОРТАМ ГРАЖДАНИНА УКРАИНЫ, ДЕТЯМ - ДО 16-ЛЕТ ПО ДЕТСКИМ ПРОЕЗДНЫМ ДОКУМЕНТАМ И НАХОДИТЬСЯ НА ТЕРРИТОРИИ КАЗАХСТАНА ДО 90 ДНЕЙ БЕЗ НАЛИЧИЯ ВИЗЫ.
Ну что ж, тогда чаша весов опять склоняется в пользу поезда-Москвы-Бишкека. 1)Больший выбор рейсов и чаще, чем между К-А 2)Исключается казахская таможня
Вылет: 08:20 вторник, 20 Июль 2010 Киев, Борисполь , UA (KBP) - Москва, Шереметьево , RU (SVO)
Вылет: 08:20 среда, 21 Июль 2010 Москва, Шереметьево , RU (SVO) - Бишкек , KG (FRU)
Вылет: 15:45 воскресенье, 08 Август 2010 Бишкек , KG (FRU) - Москва, Шереметьево , RU (SVO)
Вылет: 15:15 понедельник, 09 Август 2010 Москва, Шереметьево , RU (SVO) - Киев, Борисполь , UA (KBP)
Общая сумма авиатарифа и такс:
11828.00 RUB Конвертор валют (== $403)
Только зараза сутки в аэропорту сидеть. Мы, конечно, можем днем и по городу погулять, такое дело, потом вернуться вечером в аэропорт и там переночевать. Вариантов много, в общем...
Не возникнет трудностей на границе Казахстан-Киргизия?
" Tasmanian Devil
......................................
Только зараза сутки в аэропорту сидеть. Мы, конечно, можем днем и по городу погулять, такое дело, потом вернуться вечером в аэропорт и там переночевать. Вариантов много, в общем... "
Мы не гонимся за тем, чтобы лететь из Киева. Хоть это было бы и здорово в случае без таких больших задержек. Давайте сосредоточимся на всевозможных рейсах Москва-Бишкек.
Херня поезда в том, что при существующем расписании мы все равно потеряем либо день либо деньги, потому что синхронизация с удобными поездами нереальна.
В данном случае мы теряем день, но зато выигрываем 150 долларов на билетах. Москва-Бишкек стоят дороже. Плюс по мск скорее всего ходим без рюкзаков.
Например, на Аэрофлот в 22.50 можно успеть со многих поездов. Конечно, это не фонтан - ожидание в аэропорту будет, но оно частично тратится на перепаковку рюков и одевание на себя всех вещей :)
Вылет чт 22 липня 17:50 прибуття пт 23 липня 01:55 (в пятницу рейса нет)
Обратно
Алматы - Киев
вт 10 серпня 02:55 прибуття ср 11 серпня 05:30
Тариф включає збори USD 567.30 не включає збір за оформлення квитка. Збір за оформлення квитка залежить від способу оплати - кредитною картою чи банківським переказом
Вылет чт 22 липня 17:50 прибуття пт 23 липня 01:55 (в пятницу рейса нет)
Обратно
Алматы - Киев
вт 10 серпня 02:55 прибуття ср 11 серпня 05:30
Тариф включає збори USD 567.30 не включає збір за оформлення квитка. Збір за оформлення квитка залежить від способу оплати - кредитною картою чи банківським переказом
А для нас проблематично выдвинуться в четверг 22.07?
Рига = Прибалтика Прибалтика = Шенген я бы на вашем месте уточнил не нужна ли будет какая-нибудь виза а уж коль, по слухам ;-), транзитные шенгенские визы (типа B) отменяются с апреля с.г., то могут быть нюансы моя информация может быть не полной и требует уточнения
Киев-Бишкек туда и обратно получается примерно 5580 грн с пересадкой в Москве; Москва-Бишкек туда и обратно примерно 4520 грн; поезд Киев - Москва плацкарт от 300 грн. в одну сторону Таким образом, едя на поезде в Москву, около 400 грн можно сэкономить.
т.е. Москва-Бишкек+поезд даже дороже получается. На сайте Аэрофлота на рейсы SU179 / SU 182 на этот же день перелет Москва-Бишкек и обратно получается вроде как 4213 грн. Вместе с поездом выходит 4813 грн. Но стоит ли геморроится за 200 грн.?
Уточнить нужно обязательно. Но я вот смотрю непосредственно на сайте Аэрофлота по этим же рейсам ("туда" SU 184 до Москвы + SU 179 до Бишкека; "обратно" SU 182 до Москвы + SU 185 до Киева) указана стоимость 17728.00 RUB -> конвертор валют = 4823 грн. Т.е. на 199 грн. дешевле, чем на сайте AirLife. Видимо AirLife на посредничестве зарабатывает. Есть смысл бронировать непосредственно у Аэрофлота, а AirLif'ом пользоваться только как поисковиком подходящих рейсов.
Значит так - есть дело. По Аэрофлоту - узнать возможность групповых скидок, пока что группа менее 10 человек. И выяснить оптимальный способ оплаты - лично у меня деньги сейчас только в виде налички. Узнать у них реальную стоимость билетов и из Киева, и из Москвы. Вылет в субботу 24го июля, прилет - пускай будет 10го августа.
А прибытие в Киев 11-го вечером не очень выгодно по срокам отпуска. А может попытаемся в 17.10 в пятницу 23-го выдвинуться? Вобщем прямой на Алматы будет, по всей видимости, дороже.
Это теоретическая цена от pilot.ua Теоретическая цена от Аэрофлота на эти даты составляет 5 626 грн.
Вот еще теория от Аэрофлота на перелет Киев-Бишкек и обратно: 23.07-10.08: 5 626 грн. 24.07-10.08: 5 626 грн. 23.07-11.08: 4 823 грн. 24.07-11.08: 3 619 грн.
Практическую цену пока узнать не удалось - никто трубку на бронировании не берет.
Ну тогда позвони на пилот и спроси у живого человека что они могут предолжить. Если дадут по такой цене, как указано на сайте, то нужно бежать и брать чуть ли не завтра. Потому что на сайте Аэрофлота тоже красивые цены нарисованы, а живая девушка назвала совсем другие цены.
Билетов может и больше есть, только цены будут выше. "есть столько-то билетов" означает, что пока эти 9 билетов есть в наличии, по цене одни дешевле, а другие дороже в АерЛайфе есть по 9 билетов по одинаковой цене.
Звонил в Пилот. Цены и количество билетов - как в Аэрофлоте.
Пилотная девушка открыла билетную кухню. На самом деле можно верить только информации Аэрофлота. Все агентства только предполагают наличие свободных мест по определенной цене или могут назвать минимальную цену без гарантии наличия места. Т.е. все что написано на сайтах агентств типа Пилот или ЭфрЛайф и любого другого или что они говорят по телефону - это на самом деле только указание минимальных цен без гарантии мест по этим ценам. Реальную цену и количество мест по такой цене они могут назвать только после бронирования.
у нас при покупке билетов Трансаэро, Туркиш Эйрлайнс, UMair (всё через Пилот) билеты были точно по цене, отображавшейся на момент бронирования в их сервисе (booking.pilot.ua). причем цены фиксируются точно на момент бронирования, даже если на момент покупки "на руки" цена билетов изменилась.
у нас при покупке билетов Трансаэро, Туркиш Эйрлайнс, UMair (всё через Пилот) билеты были точно по цене, отображавшейся на момент бронирования в их сервисе (booking.pilot.ua). причем цены фиксируются точно на момент бронирования, даже если на момент покупки "на руки" цена билетов изменилась.
И мне так кажется что именно так и есть. При онлайн бронировании сумма высвечивается и не меняется.
А хз. Возможно на момент бронирования было доступно кол-во билетов по мин. цене, указанной на сайте бронирования. Поэтому все так счастливо случалось. Но если нет билетов в наличии у Аэрофлота, то откуда агентство его возьмет? Но я был бы рад ошибаться.
был случай когда я за час бронировал 7 билетов, из них 5 получились по "дешевой", а 2 по "дорогой" цене. т.е. какая-то слабая синхронизация у них есть, цены не примерные.
а тебе прямо сказали в пилоте что цены "навскидку"? кстати как ты смотришь в бронировке количество билетов
Ну это и значит, что было 5 дешевых и 2 дорогих билета. А система показывала минимальную цену без указания количетсва. В Пилоте сказали, что если агентство говорит что у них есть 9 билетов по низкой цене, а Аэрофлот говорит, что есть только 4 по низкой + 5 по более дорогой, то это значит, что агентство строит свою информацию на догадках. А реально при бронировании получится как сказал Аэрофлот. В бронировке никак не смотрю. Звоню и спрашиваю.
Я зарегистрирован в системе. Заказ производится в Авиабилетах. Только что проверил - на те же самые даты показывает 12 797 грн. Но рейс показан с пересадкой в Алматы. Вобщем надо собирать деньги и сторожить билеты.
Цена уже появилась. Дальше будет только дороже, если дешевые билеты разберут. Нужно еще учитывать, что аэрофлот ориентируется на минимальную остачу дешевых билетов в рейсе "туда-обратно". Это значит, что если из Москвы до Бишкека есть 7 дешевых билетов, а из Бишкека до Москвы только 4, то тебе продадут 4, а не 7 "туда-обратно". А остальные будут более дорогие. А если за время нашего дупления кто-то возьмет например 2 билета только до Москвы на интересующий нас рейс из Бишкека, то соответственно нам останется уже только 2 дешевых. Вот такая у них арифметика.
Коль пошла такая жара, то пройдемся и по поездам. Сейчас есть 4 стабильных поезда Киев-Москва: 2, 4, 6, 42 Из них плацкартные вагоны есть в 4, 6, 42 Стоимость плацкарта в поездах 4 и 6 - 420 грн. Стоимость плацкарта в поезде 42 - 303 грн. Но, во-первых, как сказали в справочном, летом цена будет совсем другая в связи с увеличением пассажиропотока (Москва цену определяет как ей заблагорассудится). А во-вторых поез 42 выходит из Киева в 14.35 и прибывает в Москву в 5.33. Получается если выезжать 23.07 на этом поезде, то лучше уж тогда самолетом в 17.10, чтобы в этот же день улететь на Бишкек. А если брать 4 или 6 поезд, то +240 грн. к расчетам.
Кстати, не отбрасывайте рейс Москва-Ош как вариант - может получиться дешевле (см. наприм. http://www.tkg.org.ua/node/15637) - туда летает более дешёвая S7. Проезд из Оша под Терскей может стОить примерно столько же, как из Бишкека. Хотя уточнить, конечно, надо.
А ведь, черт побери, Бодя, рацуху вещаешь! Если будет выбор - лететь в Ош за 4000 или в Бишкек за 5000, то крепко стоит задуматься! Но, конечно, трансфер Ош-Терскей - это реально всю страну посмотреть :) И за день можно не добраться (Ош-Бишкек на машине (по книге Кротова-Сапунова) - 10-12 часов). Или срочно рисовать маршрут по Кычык-Алаю :)
Надо не обсуждать, а срочно заниматься всеми логистическими вопросами и максимально быстро брать билеты. Уже пора. З.Ы. Хотя, конечно же, я хорошо знаю, как это всё непросто ;).
Похоже, что перелет Москва-Ош обойдется нам значительно дешевле, чем Москва-Бишкек. Где-то на 1200 грн, по интернет-данным. Если спланировать поход в Кичик-Алае, то мы сэкономим еще и на местном транспорте - он ближе к Ошу, чем Каракол к Бишкеку. К тому же и климат там более сухой. И более душевно в плане местного колорита :) Так что я всерьез рассматриваю этот вариант. Если к концу рабочей недели разрыв в ценах остается такой как сейчас, принимаем вариант за рабочий.
п.с. Хочу обратить внимание, что взятие билетов не может дать всем гарантии участия в походе - есть минимальные требования МКК, и есть мои требования, которые можно назвать общепринятыми в клубе; если группу невозможно собрать на тренировку без приложения титанических усилий хотя бы раз в неделю - это не спортивная группа - с такой группой можно идти только в легкий треккинг - краеведческий матрас, в походе я хочу видеть только тех, с кем регулярно тренируюсь.
Завтра наступило :) Встречаемся сегодня, (вторник 30.03) в 17.30, угол Саксаганского и Владимирской.
А не подумать ли о запасном районе летнего путешествия в связи с известными событиями? Как раз вот-вот начнется отсчет 45-суточного срока предварительной продажи ж/д билетов на интересующий нас период...
Можно на Барнаул, на Алтай развернуть оглобли, если что. Конечно, дополнительных денег будет стоить, но - селяви. Хорошо еще, если сможем сдать те билеты без особых потерь. Кавказ - не лучшее решение в свете последних терактов, явно будут какие-то КТО, какая-то напряженность. По Киргизии - я не думаю, что будет реальная опасность угрожать именно нам - но просто ехать в страну, которая якобы на пороге гражданской войны, родные нас могут не понять. Думаю, что если южане не поддержат этого Бакиева, то устаканится все довольно быстро. А вот если поддержат, то может и затянутся разборки. А Лебедев вообще ходил на Бадахшан, контролируемый боевиками :) Думаю, они там разделяют борьбу за власть и отношение к гостям.
А кого поддерживаем-то? Бакиева? Как минимум 4 направления для поддержки есть: 1 ... на Алтай развернуть оглобли, если что. 2 ... сдать те билеты без особых потерь. 3 ... Кавказ - не лучшее решение в свете последних терактов. 4 ... если южане не поддержат этого Бакиева, то устаканится все довольно быстро.
Вариант с Алтаем, кроме денег, еще и более затратен по времени - день уйдет только на проезд от самолета в район в одну сторону, а еще закупки, а еще общение с властями (погранпропуска, миграционки). Так что поход выйдет при прежних сроках короче, и будет уже на грани оправданности затрат. Вариант с Кавказом - полегче в смысле времени, ехать близко, все продукты можно будет взять из Киева - благо ехать поездом, так что только бензин надо будет закупить там (газ вести не хочется). Общение с органами остается в силе, и добавляется лотерея с антитеррористической обстановкой.
Предлагаю взять билеты на кисловодский поезд. Плацкарт до Кисловодска - 450 грн. До Пятигорска или Невинномысска и того меньше. Не такие большие деньги чтобы иметь запасной вариант.
Из этих вариантов мне пока только Алматы видится целесообразным при наших сроках - нигде нет ближе подъездов к горам, чем там. Кунгей-Алатау - неплохой район. Можно еще поизучать этот вариант на предмет цен, тем более что уже смотрели в ту сторону.
Витёк, пока рано бить в набат. Ближе к лету надо будет принимать решение. Ситуация в Кыргыстане имеет потенциал развития, т.е. результат окончательный не настал. Насколько помню, билеты можно сдать не позднее, как за 24 часа до рейса.
В Алматы можно полететь за 5000 грн из Киева без пересадки на Аэросвите. Дешевле, думаю, нам уже ничего не светит, окромя Кавказа. Прошу, высказываемся, если принимать такое решение, то быстро.
Перелёт: Киев (IEV) -> Алма-Ата (ALA) Отправление: 19:00 23 Июль 2010 Борисполь а/п Трансаэро UN202 Прибытие: 21:20 23 Июль 2010 Домодедово а/п Эконом класс, места есть полет с пересадкой, город пересадки Москва (MOW) Отправление: 22:45 23 Июль 2010 Домодедово а/п Трансаэро UN205 Прибытие: 05:15 24 Июль 2010 Алматы а/п Эконом класс, места есть Время в пути: 7 ч. 15 м.
Назад
Перелёт: Алма-Ата (ALA) -> Киев (IEV) Отправление: 18:20 10 Август 2010 Алматы а/п Трансаэро UN256 Прибытие: 21:25 10 Август 2010 Домодедово а/п Эконом класс, места есть полет с пересадкой, город пересадки Москва (MOW) Отправление: 22:30 10 Август 2010 Домодедово а/п Трансаэро UN231 Прибытие: 22:50 10 Август 2010 Борисполь а/п Эконом класс, места есть Время в пути: 7 ч. 30 м.
По-моему хороший нестандартный вариант. Аэросвит предлагает демпинг для вылетающих из Москвы. Цена около 350$ (около 2800 грн.) со всеми сборами. Берем билеты Москва-Киев-Алматы / Алматы-Киев-Москва, а наши места в московских рейсах будут пустовать :)
Это ё...ый подвох наших СНГшных авиалиний. Скорее всего сесть в Киеве на самолет не выйдет, так как надо пройти регистрацию в Мск. У нас было похожее с билетами в Дели.
Посадка в Киеве есть, потому как рейс Киев-Алматы Аэросвитовский один в сутки, т.е. при перелете Москва-Киев-Алматы попадаешь на тот же рейс что и Киев-Алматы. А вот билеты Киев-Алматы на этот рейс стоят около 5000 грн.
Я тоже это имел в виду. Киев-Алматы-Киев только один рейс есть: VV429 туда / VV430 обратно В рейсах Москва-Киев-Алматы-Киев-Москва пересадка в Киеве на эти же VV429 / VV430
У авиакомпаний нет зигзагов. Зигзаги у пассажиров получаются. У Аэросвита например в сутке есть 5 рейсов Москва-Киев и один рейс Киев-Алматы. Задача Аэросвита заманить пассажиров из Москвы лететь не прямым рейсом других авиакомпаний Москва-Алматы, а зигзагом через Киев. Цена этой заманухе способствует. Насколько это выгодно самой компании - уже другой вопрос.
У авиакомпаний нет зигзагов. Зигзаги у пассажиров получаются. ..................................................................................... Насколько это выгодно самой компании - уже другой вопрос.
У меня только одно объяснение (чисто умозрительное) - система настроена на популяризацию непопулярных направлений путем приближения цены к себестоимости (для непопулярных) и наоборот, на максимальную накрутку для популярных направлений. Видимо, Киев-Алматы - популярное направление, а направление Москва-Киев-Алматы система считает непопулярным ("і це не дивно":-)
Добиралово в аэропорт (не важно какой, просто старт из разных мест): 1) Маршрутками, порядка 100 рублей. Иногда стоят в пробках. 2) Экспрес-поездом за 250 рублей. Ходит каждый час. 3) Такси, 1500-2000 за ходку с машины.
Не ищите смысла, наслаждайтесь непониманием :) Вряд ли это можно объяснить "популяризацией направления". Москва-Киев и так популярно (стоит в ТОП-10 бронирования за неделю). А если считать Киев-Алматы популярным (с максимальной накруткой цены), то какой смысл сбивать эту цену путем завлечения пассажиров из Москвы на тот же "популярный" рейс? В общем, треба брать, пока дают. А все выясняловы устраивать после того, как билеты по оптимальной цене будут в кармане :)
Я бы поменял на Алматы. В случае если ситуация в Киргизии нормализируется, то пойдем в Киргизию (можно же с Алматы в Киргизию пойти?) А если ж... в Киргизии будет, то пойдем по Казахстану.
Мысль про горы, близкие к Алматы, приходила мне и раньше (до кыргызских событий), но тогда я ее серьезно не рассматривал из-за того, что горы эти слишком близки к цивилизации (альплагеря, базы отдыха), да и регистрация вроде бы нужна в Казахстане. Но сами по себе горы от этого хуже не становятся. Тем более, это все-таки обещанный изначально Тянь-Шань :) А теперь, с нашими ограниченными сроками (все уже подоговаривались об отпусках) этот район для нас - вполне нормальный выход. И у родственников не будет сердечных приступов после очередных новостей. Кстати, я уже слышал о прецеденте посадки в Киеве на этот загадочный рейс Москва-Киев-Алматы, постараюсь в ближайшее время уточнить детали.
Из этого диалога я понял, что Макс и Витя не прочь сегодня встретиться - соскучились, а Ваня и Дима будут на вечере автоматически. Ира и Олег еще не высказались, но думаю, что после 21 и они смогут присоединиться. Так что вроде бы реально собрать кворум.
В Аеросвите прямой перелёт стоит 5257 грн. на рейс Москва-Киев-Алматы сесть в Киеве не получится, более того - ожидание пересадки на Алматы в Борисполе почти сутки (!), звонил в Аеросвит узнавал. На вопрос мол, какова логика таких перелётов, внятного ответа не получил.
В МАУ стоимость 4777 грн. Пока что предпочтительнее Трансаеро 4600 грн.
Из Москва Прилёт: Алматы Авиарейс 1 суббота, 24 Июль 2010 Отправление: 16:45 Москва, Шереметьево Прибытие: 17:30 Киев, Борисполь Авиакомпания: Aerosvit Airlines VV408
Требуется пересадка на другой самолет. Время между авиарейсами = 4ч55мин.
Авиарейс 2 суббота, 24 Июль 2010 Отправление: 22:25 Киев, Борисполь Прибытие: 06:30 Алматы Авиакомпания: Aerosvit Airlines VV429
Из Москва Прилёт: Алматы Авиарейс 1 суббота, 24 Июль 2010 Отправление: 16:45 Москва, Шереметьево Прибытие: 17:30 Киев, Борисполь Авиакомпания: Aerosvit Airlines VV408
Требуется пересадка на другой самолет. Время между авиарейсами = 4ч55мин.
Авиарейс 2 суббота, 24 Июль 2010 Отправление: 22:25 Киев, Борисполь Прибытие: 06:30 Алматы Авиакомпания: Aerosvit Airlines VV429
Из Москва Прилёт: Алматы Авиарейс 1 суббота, 24 Июль 2010 Отправление: 16:45 Москва, Шереметьево, терминал C Прибытие: 17:30 Киев, Борисполь, терминал B Авиакомпания: Aerosvit Airlines VV408 e Самолет: Boeing 737-500 Требуется пересадка на другой самолет. Время между авиарейсами = 4ч55мин. Авиарейс 2 суббота, 24 Июль 2010 Отправление: 22:25 Киев, Борисполь, терминал B Прибытие: 06:30 25 Июль, Алматы, Казахстан Авиакомпания: Aerosvit Airlines VV429 e Самолет: Airbus Industrie A320-100/200
Из Алматы Прилёт: Москва Авиарейс 1 вторник, 10 Август 2010 Отправление: 07:50 Алматы, Казахстан Прибытие: 10:15 Киев, Борисполь, терминал B Авиакомпания: Aerosvit Airlines VV430 e Самолет: Airbus Industrie A320-100/200 Требуется пересадка на другой самолет. Время между авиарейсами = 2ч55мин. Авиарейс 2 вторник, 10 Август 2010 Отправление: 13:10 Киев, Борисполь, терминал B Прибытие: 15:45 Москва, Шереметьево, терминал C Авиакомпания: Aerosvit Airlines VV407 e Самолет: Boeing 737-500
Стоимость перелета: 476$ (около 3800 грн.) По пути "туда" сесть в Киеве невозможно, должна быть регистрация на рейс в Москве. По пути "обратно" сойти в Киеве можно, для этого нужно при регистрации в Алматы указать, что багаж летит не до конечного пункта назначения, а до Киева (типа в Киеве делаешь остановку на день или два, такое можно делать). На данный момент 7 билетов есть.
Хе-хе... Чтобы лететь в Алматы надо поехать в Москву и оттуда вылетать в Киев а потом в Казахстан! Поезд + билет = около 4600 грн. А прямой у них стоит 5277 грн. Уникалы! :)))
Прямой Трансаеро стоит 4600 грн. И без всяких лишних движений. ;)
Получается, если не заморачиваться с Москвой, то Трансаэро однозначно предпочтительнее, чем Аэросвит, и по деньгам, и по дате полета. Аэросвит приобретает смысл, если все-таки решим через Москву-Киев, а также если в Трансаэро билеты кончатся. Есть еще МАУ, но увы, дата вылета там только четверг либо воскресенье.
Давайте что-то думать на счет сушки, чтобы не в последний момент. Я смогу заниматься сушкой только в мае-июне. Потому что с 1 по 20 июля меня пригласили на байдарки: Карелия + Соловки.
И это говорит один из людей, из-за якобы напряженного графика которых мы ужали время похода до минимума! :))))) Кстати, ты ж вроде хотел быть завхавом?
График напряженный, атО... Походами :) На самом деле я говорил о некоем обстоятельстве, не позволяющем мне пойти в поход раньше 23 юиля. Обстоятельство это - 22 июля дочке годик исполняется :) Завхавом и сейчас хочу быть. Поэтому до конца июня должно быть посчитано, распределено, закуплено и посушено все, что полагается сушить мне.
График напряженный, атО... Походами :) На самом деле я говорил о некоем обстоятельстве, не позволяющем мне пойти в поход раньше 23 юиля. Обстоятельство это - 22 июля дочке годик исполняется :) Завхавом и сейчас хочу быть. Поэтому до конца июня должно быть посчитано, распределено, закуплено и посушено все, что полагается сушить мне.
Э-э-ээ....Слюшай, дарагой.
Рассчитать всю раскладку и распределить на всех надобно .
Иными словами составлять раскладку-развесовку надобно.
И обещал мне файлик скинуть с раскладкой походной, и не скинул.
Считаю своим долгом напомнить, что подошло время брать билеты в Москву. Варианты действий - "энтузиастам" - взяться за покупку билетов, с поиском оптимального поезда - "пассажирам" - найти способ сдать мне или другому ответственному (если найдется) денежку на билет туда-обратно условно 800 грн.
Маршрут поїздки: КИЇВ М > МОСКВА Дата та час відправлення: 23.07.2010 - 20:15 (час Київський) Дата та час прибуття: 24.07.2010 - 09:29 (час Московський) Вартість 350.89 грн.
Так давайте же договоримся када берем билеты. Думаю кому-то одному оббегать всех собирая деньги будет сложно. Может встретимся на воклале в какой-то вечер или например принесте деньги в среду на пробежку.
Сегодня идем за билетами, время пока выясняем, ориентировочно в 9 вечера. Витя сдал деньги, за Янет и Макса я по их просьбе закладываюсь, Дима уже с билетами. Итого - ожидаются Ира, Олег, Ваня.
Ну чисто вопль души - можно отвечать одной веткой как-то, а не каждый раз задавать вопрос на том же уровне? нихера ж потом не понятно, к чему какой камент относиццо. Или давайте отдельные топики заводить. Этот форум - каша сплошная.
Предлагаю этот вариант http://www.tkg.org.ua/node/16570#comment-70586 Актуальные цены: 467$ (3736 грн.) Наличие 8 билетов имеется. Обратные билеты из Москвы можно не брать, а лететь до Киева. Итого 3736+350=4086 грн.
судя по сайту, есть близкий по цене (около 3800 грн) вариант от Трансаэро, из Москвы в 22.25, без залета в Киев, а запас времени в Москве нам не помешает
Всю операцию по обмену билетов предлагаю провернуть в понедельник - откладывать дальше некуда. Всем обязательно сообщить мне смской, в какое время вы можете, и что с деньгами - надо ли нам обязательно сдавать ошские билеты перед взятием алматинских. Подробности можем обсудить завтра на тренировке.
Ошские сдавать по-любому. Че там делать, на войне-то? На понедельник вечер у меня уже встреча договорена, но могу перенести. А утром еще не знаю, может тоже занят буду.
Тут такое дело - вроде бы Трансаэро можно брать сегодня, а вот ошские мы сегодня не сдадим. Главную роль играет денежный вопрос - уверен, что далеко не все смогут взять алматинский билет, не сдав ошский. Кстати, допускаю сценарий, что если с деньгами будет совсем критично, то будем брать на кисловодский поезд. Но это пока на крайний случай. В любом случае - хочу завтра со всеми это обсудить, как обычно в 11.
Я в пятницу (11.06) звонил в Аэросвит спрашивал. На этот рейс цена сейчас 591$ (4728 грн.) Вопрос: какой смысл брать на Трансаэро Москва-Алматы за 4000 грн. + 700 грн. на поезд, если можно взять Киев-Алматы за те же деньги? Ну да, нужно сдать ж/д билеты, так все равно еще раз на вокзал нужно идти, чтобы взять обратные из Москвы.
откровенно не знаю. по этому я выкидивала это инфо. но Жека мне сказал бронировать на трансаэро. а будем ли мы дальше по этому поводу решать хз. наверно сегодня надо было
ты забронируй, и узнай точную цену на Трансаэро, если сумма действительно одинаковая или выше с учетом проезда по Москве, то можно забронировать и Аэросвит, но тогда надо всех поставить в известность, что нужно 4700 грн сегодня-завтра, а не 4000
Итак, на каждом тикете будет удержано порядка 170 гривен, приходить по возможности после обеда. Я предупредил, что мы все всемером придем. Как я и предполагал вчера, о таком массовом возврате лучше предупреждать, потому что если бы я не прозвонил, на всех могло бы не хватить денег.
Еще момент. Возможно, но про это пока не ясно, будет специальное распоряжение из Новосибирска про возврат ошских тикетов с меньшими потерями в связи с обстановкой. Девушка сказала, что распоряжения пока нет, значит оно может быть. Лучше про это выяснять на месте. Поэтому если у кого есть много денег, то вы можете уточнить про такое в офисе и, возможно, подождать и потерять меньше денег.
Я бы забронировал кроме Трансаэро и на предлагаемый мною вариант Аэросвита (Москва-Киев-Алматы) http://www.tkg.org.ua/node/16570#comment-70586 Просто после бронирования будет четко понятно сколько стоят билеты.
А ж/д поменял бы на 090К ШВИДКИЙ КИЇВ М > МОСКВА Дата та час відправлення: 23.07.2010 - 20:15 (час Київський) Дата та час прибуття: 24.07.2010 - 09:29 (час Московський) стоимость 350 грн. билеты есть.
Если общий выигрыш в цене будет 700 грн., то оно того стоит.
Я соглашусь на этот вариант, только если найдется человек, который займется сменой билетов, предварительно купив на упомянутый поезд, а потом сдав на наш, и этим человеком буду не я.
Нафига такими мутками когда есть прямой, я о нем писала. я не могу понять де вы этот взяли я его так и не нашла.... Щас я его так поищу... не нахожу я его...
По результатам бронирования Москва-Киве-Алматы имеем. Всего к оплате (8 чел) USD 3149.7 (UAH 24941.4) т.е. 3118 грн. на 1 чел., если платить карточкой на сайте или (8 чел) UAH 29909, т.е. 3738 грн. на 1 чел. если платить наличными в офисе. Забронировано до завтра до 17.00 Вопрос на засыпку: кто-то может оплатить карточкой по безналу UAH 24941.4 ? Я бы смог, если бы мне дружно дали все деньги и я забросил бы их на карточку. По безналу было бы 3118+350= 3468 грн./чел Но даже при оплате наличными имеем 3738+350= 4088 грн./чел
Можно. Но нужно бронировать по количеству оплачиваемых билетов. Т.е. формировать счет бронирования на сумму, которая есть на карточке. В принципе не проблема.
Ура, мы летим в Алматы! Как пишут Кротов и Сапунов "вероятно, это единственный город-миллионник, из которого за день можно сбегать к ледникам и вернуться обратно". Остался сущий пустяк - придумать маршрут и выпустить его!
Ну, мы ж там будем закупаться. Плюс транспорт. Но по всем этим статьям у меня нет точной инфы, я то здесь, а Казахстан -там :) Прикинь стоимость закупок, как если бы у нас закупалось, + небольшой запас. + 300$ пускай будет. Я не говорю, что мы их потратим. Кстати, я еще думаю о нужности страховки и спутниковой связи.
Склоняюсь я к тому, что все-таки у нас будет заброска, т.к. 16 дней автономности - это чересчур спортивно, учитывая что у некоторых это будут первые ТАКИЕ Горы. До заброски у нас будет стартовая пешая часть (дня 3-4), потом будет забирание заброски, радиальное восхождение налегке для пущей аклиматизации, а потом уж 10 дней честной пахоты с полным весом.
Слушай, а 3-4 дня заброски реально стоят тех усилий и времени, которые мы на нее потратим? Это день терять, а выигрыш аж целых 2.5 кило на нос. Ну да, будет тяжелее, но не критично ИМХО.
Ну, выигрыш в том, что мы не будем в первые дни похода тащить полный вес на 16 дней, т.е. все равно потом потащим вес, но уже только на 11 дней, и это уже после того, как организм привыкнет к нагрузке и аклиматизируется. То есть начало должно быть легким и приятным, чтобы под рюком не проклинать все на свете. Это ж не экспедиция суровых мужиков в глухой район, а приятно-спортивный поход :)
То есть начало должно быть легким и приятным, чтобы под рюком не проклинать все на свете. Это ж не экспедиция суровых мужиков в глухой район, а приятно-спортивный поход :)
Читаю и душа радуеться, вот токо какое-то грызючее сомнение все равно не покидает :)) Я думаю заброска эта клево, тем более что она стоит не 430 баксов, а то сначала я опупела еси честно :))
Предвосхищая вопросы о затратах. Наши ограниченные временные рамки являются причиной того, что нам придется заказывать трансферы там, где можно было бы обойтись общественным транспортом и своим горбом, имея больше времени. Так, в частности, завоз заброски на базу Туюк-Су обойдется нам в 8000 тенге, что есть примерно 430 гривен. (Я дико извиняюсь, гривен, а не баксов, это меня проглючило от перегрева.)
Я буду всем страховку покупать в Москве. Я оглашу сумму по факту готовности, но очень вас прошу как-то перестраховать меня деньгами в Казахстане, в смысле, баксами. Там вроде 40 баксов должно быть с копейкой. Очень вас прошу притащить мне эти 40 баксов в Алма-Аты. Заранее спасибо!
Пока что заметна работа секторов еды и медицины. От Димы и Вани я хочу услышать что-то об их части работы, а то какая-то зловещая тишина. Еще нам надо всем расписаться в маршрутке, без этого она не станет документом. Еще - нужны данные всех загранов, составим список группы с данными, который будем если что тыкать всем властям.
Я выше уже писал, что речь идет далеко не о двух кг, см. ответ на пост Димы. И давай в обсуждении писать коменты именно к тем постам, к которым они относятся.
Я выше уже писал, что речь идет далеко не о двух кг, см. ответ на пост Димы. И давай в обсуждении писать коменты именно к тем постам, к которым они относятся.
Тогда, пожалуйста, сообщи каков вес идёт в заброску. Завтра постараюсь уточниться по трансферу.
Нужны добровольцы
Zheka replied on #
В ближайшее время нужно проанализировать варианты перелета в Бишкек или Алматы - сравнить имеющиеся варианты по стоимости, рассмотреть вариант перелета из Москвы (имеет ли он смысл). Вылет в 20-х числах июля и возвращение в первой декаде августа.
Приветствуется любая информация от всех.
.
homul replied on #
Ого. Жека, так вы куда всё-таки ?
Известно куда :)
Zheka replied on #
в Киргизию - Терскей
.
homul replied on #
в 3-ечку?
.
Zheka replied on #
да, естественно :)
.
Взято с pilot.ua
Киев - Борисполь Москва - Шереметьево 24.07.2010 17:10 19:45
Москва - Шереметьево Бишкек 24.07.2010 22:55 05:10
Бишкек-Москва - Шереметьево 07.08.2010 06:30 09:05
Москва - Шереметьево-Киев - Борисполь 07.08.2010 15:15 15:50
Общая стоимость, включая таксы и сборы в UAH 5 187
Если брать самолёт только от Москвы то 4 532 грн.
Во второй половине августа цена составит порядка 4800 грн. Киев-Москва-Бишкек т обратно.
На других ресурсах цены примерно такие же.
.
Zheka replied on #
Есть предложение собраться в четверг до или после лекции всем походным составом.
Посмотреть, вспомнить, как кто выглядит, поговорить.
.
если поторопитесь - есть вариант с киева прямо в алматы прямым рейсом
7W7583 E O Киев - Борисполь Алматы 26.07.2010 17:50 01:55 WIND ROSE AVIATION CO
WIND ROSE AVIATION CO
7W7584 E O Алматы Киев - Борисполь 10.08.2010 02:55 05:30 WIND ROSE AVIATION CO
WIND ROSE AVIATION CO
Общая стоимость, включая таксы и сборы в UAH 4 737
PS583 E Киев - Борисполь Алматы 26.07.2010 17:50 01:55 Ukraine International
Ukraine International
PS584 E Алматы Киев - Борисполь 10.08.2010 02:55 05:30 Ukraine International
Ukraine International
Общая стоимость, включая таксы и сборы в UAH 4 769
смотрите лучше наверное все таки МАУ, так как виндроуз - из бюджетных и там наверняка могут быть жесткие ограничения по весу - e.g. за дополнительные тугрики((
сайт - aerolife.com.ua
.
Zheka replied on #
на сайте этого виндроуза даже нет Алматы в выпадающем списке рейсов
.
я не смогу(((( просто с роботы не доеду к вминяемому времени
.
Victor replied on #
В четверг не могу. Еще болею.
.
А зачем в Алматы?
.
выше спрашивали)
.
Zheka replied on #
Из Алматы доехать можно примерно так же, как и из Бишкека.
.
Ну тогда надо торопиться :)
Ибо на pilot.ua сумма 6 846 и с пересадкой в Москве.
.
Zheka replied on #
а на МАУ действительно цифры подобны тем, что привел товарищ Хамстер
.
На WIND ROSE AVIATION я так понял, нужно ловить рейсы.
А на МАУ на Алматы порядка 4600 грн. стоимость. Учитывая, что это без пересадки, то весьма привлекательный вариант.
Только вот рейсы не каждый день, придётся подгонять сроки.
.
как говорят иностранцы - зе мэттер из, что виндроуз по ходу арендует часть рейсов других компаний, или что-то в этом роде, так какк по срокам и самолетам МАУ и роза летят в одно и то же время... а проще - перезвоните оператору и уточните... успехов!
З.Ы. товарища Хамстера зовут Дарьей))
.
Zheka replied on #
Путь от места прилета до Каракола - тоже еще та статья расходов.
Надо выяснить и сравнить стоимость от Алматы и от Бишкека, это тоже может влиять на выбор рейса.
.
Товарищ Дарья тоже собирается в поход с нами или же от чистого сердца помогает?
.
пока никто не приглашал))))) по крайней мере с вами))
.
Если гора не идёт к Магомету...
.
расценивать как приглашение?)))
.
Скорее как совет ;)
Приглашение только топик стартер (он же руководитель) может выдать.
.
этот руководитель любит таких туристов как здесь.
так что подходит ;)
.
Именно таких как на фото?
Хм, не заметил как-то...
.
видимо, Теорию суслов преподаст непосредственно в походе...
(ух заспамили тему, ужос)
.
Zheka replied on #
Просьба ко всем подтвердить намерение идти в поход (здесь или в личку) в случае сроков с конца июля по начало августа. Вопрос формулируется так "я решительно намерен/а пойти в этот поход, во всех случаях за исключением форс-мажора".
.
Очень хочу пойти, настроен решительно.
.
Настроена решительно!
меня тоже интересуют сроки, и количество дней!(очень интересуют, притом в БЛИЖАЙШЕЕ время)
форс мажор может присутствовать(((
.
Victor replied on #
Решительное намерение идти в поход есть.
Будем надеяться, что форс-мажор обойдет стороной.
По срокам устраивает: июль (весь) - начало августа (до 10-12 числа).
.
Victor replied on #
Я вспомнил одно обстоятельство, не позволяющее мне поехать раньше 23 июля...
.
Zheka replied on #
и при этом как ты ограничен в августе?
.
Victor replied on #
Но если нужно, то дату возвращения могу попробовать сместить на 15 августа.
.
Мне надо до 15го вернутся...
.
Victor replied on #
А возвращение 15 августа в 22:30 тебя устроит?
.
Я иду.
Очень хотелось бы видеть чёткие сроки.
Старт 17 или 24 июля? Поход 14 или 21 дней?
.
Возвращение 15-го августа, как и вообще возвращение во второй неделе августа неприемлемо для меня.
.
Zheka replied on #
то есть, например, возвращение 11-го рано утром тебя не устроит?
.
Хм... Можно попытаться.
Но для этого нужны чёткие сроки нашего мероприятия с какого срока и по какой.
Паспортно-казахское
Я жестоко ошибался про внутренние паспорта. На сайте Казахского посольства написано такое:
В СООТВЕТСТВИИ С ДВУСТОРОННИМИ ДОГОВОРЕННОСТЯМИ, МЕЖДУ КАЗАХСТАНОМ И УКРАИНОЙ УСТАНОВЛЕН БЕЗВИЗОВЫЙ РЕЖИМ. ГРАЖДАНАМ УКРАИНЫ МОЖНО ПРОЕЗЖАТЬ В КАЗАХСТАН ПО ЗАГРАНИЧНЫМ ПАСПОРТАМ ГРАЖДАНИНА УКРАИНЫ, ДЕТЯМ - ДО 16-ЛЕТ ПО ДЕТСКИМ ПРОЕЗДНЫМ ДОКУМЕНТАМ И НАХОДИТЬСЯ НА ТЕРРИТОРИИ КАЗАХСТАНА ДО 90 ДНЕЙ БЕЗ НАЛИЧИЯ ВИЗЫ.
http://www.kazembassy.com.ua/show/1729.html
.
Zheka replied on #
Ну что ж, тогда чаша весов опять склоняется в пользу поезда-Москвы-Бишкека.
1)Больший выбор рейсов и чаще, чем между К-А
2)Исключается казахская таможня
.
По территории какой страны проходит маршрут?
.
Zheka replied on #
По территории Киргизии.
Внимание - рассматриваем сроки: выезд из Киева 23.07 вечером, возвращение 11.08 утром.
В первую очередь адресуется Вите и Максу.
.
Victor replied on #
Такие сроки устраивают.
Аэрофлот...
...выдает на сайте такое:
Вылет: 08:20 вторник, 20 Июль 2010
Киев, Борисполь , UA (KBP) - Москва, Шереметьево , RU (SVO)
Вылет: 08:20 среда, 21 Июль 2010
Москва, Шереметьево , RU (SVO) - Бишкек , KG (FRU)
Вылет: 15:45 воскресенье, 08 Август 2010
Бишкек , KG (FRU) - Москва, Шереметьево , RU (SVO)
Вылет: 15:15 понедельник, 09 Август 2010
Москва, Шереметьево , RU (SVO) - Киев, Борисполь , UA (KBP)
Общая сумма авиатарифа и такс:
11828.00 RUB Конвертор валют (== $403)
Только зараза сутки в аэропорту сидеть. Мы, конечно, можем днем и по городу погулять, такое дело, потом вернуться вечером в аэропорт и там переночевать. Вариантов много, в общем...
.
Сроки устраивают.
Маршрут по Киргизии, а летим в Казахстан?
Не возникнет трудностей на границе Казахстан-Киргизия?
"
Tasmanian Devil
......................................
Только зараза сутки в аэропорту сидеть. Мы, конечно, можем днем и по городу погулять, такое дело, потом вернуться вечером в аэропорт и там переночевать. Вариантов много, в общем...
"
А вот это вряд ли устроит :)
.
Zheka replied on #
Мы не гонимся за тем, чтобы лететь из Киева. Хоть это было бы и здорово в случае без таких больших задержек.
Давайте сосредоточимся на всевозможных рейсах Москва-Бишкек.
.
Херня поезда в том, что при существующем расписании мы все равно потеряем либо день либо деньги, потому что синхронизация с удобными поездами нереальна.
В данном случае мы теряем день, но зато выигрываем 150 долларов на билетах. Москва-Бишкек стоят дороже. Плюс по мск скорее всего ходим без рюкзаков.
.
Zheka replied on #
Чего так? Ведь есть же поезда, идущие вечером из Киева, утром в Москве.
.
Да, поезда есть. Но зато нет самолетов, с которых на них можно нормально успеть. Либо наоборот.
.
Zheka replied on #
Например, на Аэрофлот в 22.50 можно успеть со многих поездов.
Конечно, это не фонтан - ожидание в аэропорту будет, но оно частично тратится на перепаковку рюков и одевание на себя всех вещей :)
.
А назад?
А разница в цене билета на самолет уже в 100 баксов + поезд?
.
Ukraine International Airlines (МАУ)
Киев - Алматы
Вылет чт 22 липня 17:50 прибуття пт 23 липня 01:55 (в пятницу рейса нет)
Обратно
Алматы - Киев
вт 10 серпня 02:55 прибуття ср 11 серпня 05:30
Тариф включає збори USD 567.30
не включає збір за оформлення квитка. Збір за оформлення квитка залежить від способу оплати - кредитною картою чи банківським переказом
.
А для нас проблематично выдвинуться в четверг 22.07?
.
Victor replied on #
Я 22.07 не могу.
.
Victor replied on #
Далась вам та Москва. Полетели через Ригу!
Киев - Алматы : 4 859 грн.
Air Baltic Пт, Июль 23 2010 BT 403
Вылет: 14:50 Kiev (KBP)
Прибытие: 16:30 Riga (RIX)
Пересадка. Время стыковки: 3ч. 20мин.
Air Baltic Пт, Июль 23 2010 BT 746
Вылет: 19:50 Riga (RIX)
Прибытие: 04:00 Almaty (ALA)
Air Baltic Ср, Август 11 2010 BT 747
Вылет: 05:45 Almaty (ALA)
Прибытие: 08:20 Riga (RIX)
Пересадка. Время стыковки: 3ч. 35мин.
Air Baltic Ср, Август 11 2010 BT 402
Вылет: 11:55 Riga (RIX)
Прибытие: 13:30 Kiev (KBP)
---
источник
http://online.kiyavia.com/ru/masterPricer.php?sid=00134a42c2768bfa593e70739f0c4bbcdf5c3
.
- Далась вам та Москва. Полетели через Ригу!
Рига = Прибалтика
Прибалтика = Шенген
я бы на вашем месте уточнил не нужна ли будет какая-нибудь виза
а уж коль, по слухам ;-), транзитные шенгенские визы (типа B) отменяются с апреля с.г., то могут быть нюансы
моя информация может быть не полной и требует уточнения
АЭРОФЛОТ
Zheka replied on #
Киев-Бишкек туда и обратно получается примерно 5580 грн с пересадкой в Москве;
Москва-Бишкек туда и обратно примерно 4520 грн;
поезд Киев - Москва плацкарт от 300 грн. в одну сторону
Таким образом, едя на поезде в Москву, около 400 грн можно сэкономить.
.
Victor replied on #
5 022 грн. Киев-Бишкек туда и обратно с пересадкой в Москве.
т.е. Москва-Бишкек+поезд даже дороже получается.
На сайте Аэрофлота на рейсы SU179 / SU 182 на этот же день перелет Москва-Бишкек и обратно получается вроде как 4213 грн. Вместе с поездом выходит 4813 грн. Но стоит ли геморроится за 200 грн.?
.
Zheka replied on #
Что-то у нас немного разные цифры получаются.
Думаю, надо будет в рабочий день узнать в представительстве Аэрофлота.
.
Victor replied on #
Уточнить нужно обязательно.
Но я вот смотрю непосредственно на сайте Аэрофлота по этим же рейсам ("туда" SU 184 до Москвы + SU 179 до Бишкека; "обратно" SU 182 до Москвы + SU 185 до Киева) указана стоимость 17728.00 RUB -> конвертор валют = 4823 грн. Т.е. на 199 грн. дешевле, чем на сайте AirLife. Видимо AirLife на посредничестве зарабатывает. Есть смысл бронировать непосредственно у Аэрофлота, а AirLif'ом пользоваться только как поисковиком подходящих рейсов.
.
экономия хорошо, но тогда наверно количество дней увеличивается... а для меня количество дней критично!
.
Zheka replied on #
Значит так - есть дело.
По Аэрофлоту - узнать возможность групповых скидок, пока что группа менее 10 человек.
И выяснить оптимальный способ оплаты - лично у меня деньги сейчас только в виде налички.
Узнать у них реальную стоимость билетов и из Киева, и из Москвы.
Вылет в субботу 24го июля, прилет - пускай будет 10го августа.
.
Прилёт или вылет?
И пункт прилёта-вылета уточни.
.
Zheka replied on #
согласно утвержденным срокам - прилет в Москву может быть только 10-го, 11-го - только если в Киев и утром (хотя лично для меня это и непринципиально)
.
Victor replied on #
А вечер 11 Макса не устраивает?
.
Victor replied on #
А вылет 23 не может быть?
Просто если иметь варианты вылетов 23 или 24, то можно найти оптимальнее цену.
.
Zheka replied on #
ну, вылет из Киева в 17.10. В рабочий день это может быть сложно.
.
На pilot.ua есть на Бишкек за 4 776 грн.
А прибытие в Киев 11-го вечером не очень выгодно по срокам отпуска.
А может попытаемся в 17.10 в пятницу 23-го выдвинуться?
Вобщем прямой на Алматы будет, по всей видимости, дороже.
.
Victor replied on #
Я не против в 17.10 в пятницу 23-го
.
Если вылетать на Бишкек 23.07 и обратно 10.08, то цена составит 4 378 грн.
.
Victor replied on #
Это теоретическая цена от pilot.ua
Теоретическая цена от Аэрофлота на эти даты составляет 5 626 грн.
Вот еще теория от Аэрофлота на перелет Киев-Бишкек и обратно:
23.07-10.08: 5 626 грн.
24.07-10.08: 5 626 грн.
23.07-11.08: 4 823 грн.
24.07-11.08: 3 619 грн.
Практическую цену пока узнать не удалось - никто трубку на бронировании не берет.
.
Почему теоретическая? На сайте на эту цену даёт бронирование.
.
Victor replied on #
Ну тогда позвони на пилот и спроси у живого человека что они могут предолжить.
Если дадут по такой цене, как указано на сайте, то нужно бежать и брать чуть ли не завтра.
Потому что на сайте Аэрофлота тоже красивые цены нарисованы, а живая девушка назвала совсем другие цены.
.
Victor replied on #
Макс, а как ты эти рейсы находишь на пилоте?
У меня показывать мин. цену 18 440 грн. на эти даты...
Реальные цены Аэрофлота
Victor replied on #
Перелет Киев-Бишкек на даты (туда-обратно)
23.07-10.08
24.07-10.08
23.07-11.08
24.07-11.08
составляет:
4 билета по 5568 грн.
5 билетов по 6768 грн.
на любую комбинацию дат.
Перелет Москва-Бишкек на 24.07 туда и 10.08 обратно составляет:
5 билетов по 4450 грн.
4 билета по 4850 грн.
Скидок нет.
Оптимальная оплата - наличкой или кредиткой. Цена при этом одинаковая.
PS. Это информация касс самого Аэрофлота. Можно поискать по сайтам посредников, может у них что-то будет дешевле.
.
Zheka replied on #
т.е. на любую комбинацию дат осталось по девять билетов?
.
Victor replied on #
к чему относится вопрос?
.
Victor replied on #
Билетов может и больше есть, только цены будут выше.
"есть столько-то билетов" означает, что пока эти 9 билетов есть в наличии, по цене одни дешевле, а другие дороже
в АерЛайфе есть по 9 билетов по одинаковой цене.
.
Victor replied on #
Вот цены от AirLife на рейсы Аэрофлота:
Перелет Киев-Бишкек
на даты (туда-обратно)
23.07-10.08
24.07-10.08
только очень дорогие билеты, потому что рейсы разных авиакомпаний.
на даты (туда-обратно)
23.07 - 11.08 цена 5000 грн. (есть 9 билетов)
24.07 - 11.08 цена 6000 грн. (есть 9 билетов)
Перелет Москва-Бишкек на 24.07 туда и 10.08 обратно:
6 билетов по 4680 грн.
3 билета по 5140 грн.
Скидку могут организовать на 9 человек. Конкретно о размере скидки будут говорить после бронирования.
Оптимальная оплата - наличкой.
.
Victor replied on #
Звонил в Пилот. Цены и количество билетов - как в Аэрофлоте.
Пилотная девушка открыла билетную кухню. На самом деле можно верить только информации Аэрофлота. Все агентства только предполагают наличие свободных мест по определенной цене или могут назвать минимальную цену без гарантии наличия места. Т.е. все что написано на сайтах агентств типа Пилот или ЭфрЛайф и любого другого или что они говорят по телефону - это на самом деле только указание минимальных цен без гарантии мест по этим ценам. Реальную цену и количество мест по такой цене они могут назвать только после бронирования.
хм
это относится только к Аэрофлоту?
у нас при покупке билетов Трансаэро, Туркиш Эйрлайнс, UMair (всё через Пилот) билеты были точно по цене, отображавшейся на момент бронирования в их сервисе (booking.pilot.ua).
причем цены фиксируются точно на момент бронирования, даже если на момент покупки "на руки" цена билетов изменилась.
.
И мне так кажется что именно так и есть. При онлайн бронировании сумма высвечивается и не меняется.
.
Victor replied on #
Я склонен верить живому человеку, который видит, сколько есть билетов в наличи и говорит тебе эту информацию.
А то на заборах тоже всякое пишут...
.
Victor replied on #
А хз. Возможно на момент бронирования было доступно кол-во билетов по мин. цене, указанной на сайте бронирования. Поэтому все так счастливо случалось. Но если нет билетов в наличии у Аэрофлота, то откуда агентство его возьмет? Но я был бы рад ошибаться.
.
был случай когда я за час бронировал 7 билетов, из них 5 получились по "дешевой", а 2 по "дорогой" цене.
т.е. какая-то слабая синхронизация у них есть, цены не примерные.
а тебе прямо сказали в пилоте что цены "навскидку"?
кстати как ты смотришь в бронировке количество билетов
.
Victor replied on #
Ну это и значит, что было 5 дешевых и 2 дорогих билета. А система показывала минимальную цену без указания количетсва.
В Пилоте сказали, что если агентство говорит что у них есть 9 билетов по низкой цене, а Аэрофлот говорит, что есть только 4 по низкой + 5 по более дорогой, то это значит, что агентство строит свою информацию на догадках. А реально при бронировании получится как сказал Аэрофлот.
В бронировке никак не смотрю. Звоню и спрашиваю.
.
Я зарегистрирован в системе. Заказ производится в Авиабилетах.
Только что проверил - на те же самые даты показывает 12 797 грн.
Но рейс показан с пересадкой в Алматы.
Вобщем надо собирать деньги и сторожить билеты.
.
Victor replied on #
Сторожить = звонить / спрашивать / бронировать.
Но кое-кто еще загранпаспорт не сделал.
Итог исследований билетного рынка на текущий момент.
Victor replied on #
Если брать за основу информацию Аэрофлота:
Перелет Киев-Бишкек :: 6 235 грн./чел.
4 билета по 5568 грн. + 5 билетов по 6768 грн. = 56112 грн. / 9 чел. = 6 235 грн./чел.
Перелет Москва-Бишкек + Поезд до Москвы :: 5 228 грн. / чел.
5 билетов по 4450 грн. + 4 билета по 4850 грн. = 41650 грн. / 9 чел. = 4627 + 600 = 5 228 грн. / чел. (даты отлета-прилета 24.07 - 10.08)
-----
Если каким-то чудом подтвердится информация AirLife:
Перелет Киев-Бишкек ::
5 000 грн. / чел. (даты отлета-прилета 23.07 - 11.08)
6000 грн. / чел. (даты отлета-прилета 24.07 - 11.08)
Перелет Москва-Бишкек + Поезд до Москвы :: 5 433 грн. / чел.
6 билетов по 4680 грн. + 3 билета по 5140 грн. = 43500 грн. / 9 чел. = 4833 + 600 = 5 433 грн. / чел. (даты отлета-прилета 24.07 - 10.08)
----
Точная стоимость будет известна только после бронирования авиабилетов.
Промежуточные итоги
Zheka replied on #
Большое спасибо Вите и Максу за информацию.
Итак, люди, которые уже сейчас готовы брать билеты:
- я
- Витя
- Макс
- Дима
- Ира
Остальные:
- Ваня - ищет бабло
- Янет - получает загран втечение недели
- Женя - загран будет нескоро
- Гайка - не определилась
-Андрей - на майских непременно нужно сходить хотя бы 1 к.с. горный, очень желательно с препятствием 1Б
(это условие МКК)
Поправьте, если я ошибаюсь, или что-то упустил.
Обо всех изменениях информируйте как можно скорее.
.
Я так мыслю, что билеты надо брать всем вместе.
Самолёт не поезд, есть тенденция на увеличение стоимости билета.
К тому клоню, что деньги должны быть на руках и как только появиться приемлемая цена, то сразу же брать.
.
Victor replied on #
Цена уже появилась. Дальше будет только дороже, если дешевые билеты разберут.
Нужно еще учитывать, что аэрофлот ориентируется на минимальную остачу дешевых билетов в рейсе "туда-обратно".
Это значит, что если из Москвы до Бишкека есть 7 дешевых билетов, а из Бишкека до Москвы только 4, то тебе продадут 4, а не 7 "туда-обратно". А остальные будут более дорогие. А если за время нашего дупления кто-то возьмет например 2 билета только до Москвы на интересующий нас рейс из Бишкека, то соответственно нам останется уже только 2 дешевых. Вот такая у них арифметика.
Информация по поездам
Victor replied on #
Коль пошла такая жара, то пройдемся и по поездам.
Сейчас есть 4 стабильных поезда Киев-Москва: 2, 4, 6, 42
Из них плацкартные вагоны есть в 4, 6, 42
Стоимость плацкарта в поездах 4 и 6 - 420 грн.
Стоимость плацкарта в поезде 42 - 303 грн.
Но, во-первых, как сказали в справочном, летом цена будет совсем другая в связи с увеличением пассажиропотока (Москва цену определяет как ей заблагорассудится).
А во-вторых поез 42 выходит из Киева в 14.35 и прибывает в Москву в 5.33. Получается если выезжать 23.07 на этом поезде, то лучше уж тогда самолетом в 17.10, чтобы в этот же день улететь на Бишкек.
А если брать 4 или 6 поезд, то +240 грн. к расчетам.
.
Что-то пыл уж и пропал. Недолго музыка звучала. :)))
Чего ждём-с, дамы и господа?
Когда стоимость билетов будет равна стоимости тура по Средиземноморью?
.
Victor replied on #
Предлагаю ограничить все поиски / получения / выяснения / определения этой неделей. И на следующей брать билеты. Время сейчас работает против нас.
.
Присоединяюсь к предложению.
.
homul replied on #
Кстати, не отбрасывайте рейс Москва-Ош как вариант - может получиться дешевле (см. наприм. http://www.tkg.org.ua/node/15637) - туда летает более дешёвая S7. Проезд из Оша под Терскей может стОить примерно столько же, как из Бишкека. Хотя уточнить, конечно, надо.
.
Zheka replied on #
А ведь, черт побери, Бодя, рацуху вещаешь!
Если будет выбор - лететь в Ош за 4000 или в Бишкек за 5000, то крепко стоит задуматься!
Но, конечно, трансфер Ош-Терскей - это реально всю страну посмотреть :)
И за день можно не добраться (Ош-Бишкек на машине (по книге Кротова-Сапунова) - 10-12 часов).
Или срочно рисовать маршрут по Кычык-Алаю :)
.
homul replied on #
Свяжись с Ладой - она организовывает трансферы на Иссык-Куль - должна знать цены и время.
.
Та-а-а-аак... Ещё одна вводная :) Ещё на пару недель обсуждений!
.
homul replied on #
Надо не обсуждать, а срочно заниматься всеми логистическими вопросами и максимально быстро брать билеты. Уже пора.
З.Ы. Хотя, конечно же, я хорошо знаю, как это всё непросто ;).
.
Zheka replied on #
Похоже, что перелет Москва-Ош обойдется нам значительно дешевле, чем Москва-Бишкек. Где-то на 1200 грн, по интернет-данным. Если спланировать поход в Кичик-Алае, то мы сэкономим еще и на местном транспорте - он ближе к Ошу, чем Каракол к Бишкеку. К тому же и климат там более сухой. И более душевно в плане местного колорита :)
Так что я всерьез рассматриваю этот вариант.
Если к концу рабочей недели разрыв в ценах остается такой как сейчас, принимаем вариант за рабочий.
.
Victor replied on #
... и берем билеты.
.
На s7 Москва - Ош 4032 грн. Билеты на Москву в пределах 900 грн (в обе стороны)
В этом случае мы прибываем в Москву днём (13.02), вылет на Ош в 22.05, в Оше мы в 5 утра в воскресенье.
Путь назад - вылет Ош 06:10, прилет Москва 08:55 , поезд отправление 19:08 прибытие в Киев 11-го августа 06:24
.
На s7 Москва - Ош - Москва стоимость 3857 грн.
Видно судьба ехать в Москву на поезде :)
.
Zheka replied on #
не так уж там и страшно :)
.
нашла инфо с аэрофлота :
21 июл Москва-Бишкек (вылет08:20 прилет14:25)- 6720
11авг Бишкек-Москва(вылет09:05 прилет18:15) -7360
+сборы
выходит 457 баксов или 3663грн
http://www.aeroflot.ru/booking.aspx
.
Когда вы будете билеты брать? а для тех кому не хотят пока отдавать загран... в общем подскажите что там с бронированием?хотя бы так...
.
Zheka replied on #
По S7.
Бронировния для дешевых тарифов нет, для дорогих - две недели.
Можете вместе с Женей поизучать для других компаний.
Билеты
Victor replied on #
Сегодня идем за билетами?
.
Zheka replied on #
Предлагаю завтра вечером, тем, кто 100% готов.
п.с.
Хочу обратить внимание, что взятие билетов не может дать всем гарантии участия в походе - есть минимальные требования МКК, и есть мои требования, которые можно назвать общепринятыми в клубе;
если группу невозможно собрать на тренировку без приложения титанических усилий хотя бы раз в неделю - это не спортивная группа - с такой группой можно идти только в легкий треккинг - краеведческий матрас, в походе я хочу видеть только тех, с кем регулярно тренируюсь.
Завтра наступило :)
Встречаемся сегодня, (вторник 30.03) в 17.30, угол Саксаганского и Владимирской.
.
+1 на сегодня
.
Victor replied on #
буду
был :-)
был :-)
.
Ну так что, встречаемся сегодня?
Что-то никто не пишет.
.
Макс, смотри апдейт жениного поста выше - сегодня 17:30
.
Zheka replied on #
можно нас поздравить
Москва-Ош-Москва 24.07-10.08 +7 человек
для тех, кто не взял - еще есть шанс
Обстановка в Кыргызстане
Victor replied on #
http://korrespondent.net/world/1062725
Надо следить за развитием событий.
.
Zheka replied on #
Однако это самая демократическая страна во всей Средней Азии :)
Репортаж с места событий
Кротов пишет такое:
http://a-krotov.livejournal.com/212359.html
Свежайший фоторепортаж Ильи Варламова:
http://zyalt.livejournal.com/236341.html
И вот еще:
http://ottenki-serogo.livejournal.com/172414.html
Бояццо и сдавать билеты, конечно, рано. Ни к чему не призываю :-)
.
Victor replied on #
А не подумать ли о запасном районе летнего путешествия в связи с известными событиями?
Как раз вот-вот начнется отсчет 45-суточного срока предварительной продажи ж/д билетов на интересующий нас период...
.
Zheka replied on #
Можно на Барнаул, на Алтай развернуть оглобли, если что.
Конечно, дополнительных денег будет стоить, но - селяви.
Хорошо еще, если сможем сдать те билеты без особых потерь.
Кавказ - не лучшее решение в свете последних терактов, явно будут какие-то КТО, какая-то напряженность.
По Киргизии - я не думаю, что будет реальная опасность угрожать именно нам - но просто ехать в страну, которая якобы на пороге гражданской войны, родные нас могут не понять. Думаю, что если южане не поддержат этого Бакиева, то устаканится все довольно быстро. А вот если поддержат, то может и затянутся разборки.
А Лебедев вообще ходил на Бадахшан, контролируемый боевиками :)
Думаю, они там разделяют борьбу за власть и отношение к гостям.
Поддерживаю. Не вижу проблем.
Поддерживаю. Не вижу проблем.
.
+1
.
Victor replied on #
А кого поддерживаем-то? Бакиева?
Как минимум 4 направления для поддержки есть:
1 ... на Алтай развернуть оглобли, если что.
2 ... сдать те билеты без особых потерь.
3 ... Кавказ - не лучшее решение в свете последних терактов.
4 ... если южане не поддержат этого Бакиева, то устаканится все довольно быстро.
.
Victor replied on #
Диме легко поддерживать. Он везде за своего сойдет :)
Не смешно :-/
Не смешно :-/
Альтернативы
Zheka replied on #
Вариант с Алтаем, кроме денег, еще и более затратен по времени - день уйдет только на проезд от самолета в район в одну сторону, а еще закупки, а еще общение с властями (погранпропуска, миграционки). Так что поход выйдет при прежних сроках короче, и будет уже на грани оправданности затрат.
Вариант с Кавказом - полегче в смысле времени, ехать близко, все продукты можно будет взять из Киева - благо ехать поездом, так что только бензин надо будет закупить там (газ вести не хочется). Общение с органами остается в силе, и добавляется лотерея с антитеррористической обстановкой.
Билеты на поезд
Victor replied on #
Предлагаю взять билеты на кисловодский поезд. Плацкарт до Кисловодска - 450 грн. До Пятигорска или Невинномысска и того меньше. Не такие большие деньги чтобы иметь запасной вариант.
.
kelyn replied on #
ДУшабе, Самарканд, Худжант, Ташкент, Алма-Ату еще смотрите. Там гор валом хороших рядом... А цена может быть сопоставима с Алтаем.
.
Zheka replied on #
Из этих вариантов мне пока только Алматы видится целесообразным при наших сроках - нигде нет ближе подъездов к горам, чем там. Кунгей-Алатау - неплохой район.
Можно еще поизучать этот вариант на предмет цен, тем более что уже смотрели в ту сторону.
.
Витёк, пока рано бить в набат. Ближе к лету надо будет принимать решение. Ситуация в Кыргыстане имеет потенциал развития, т.е. результат окончательный не настал.
Насколько помню, билеты можно сдать не позднее, как за 24 часа до рейса.
.
Victor replied on #
Сдать-то оно канешна можно. А вот взять за 24 часа - проблема. Я к тому, что нужно иметь запасной вариант и билеты на этот вариант.
.
баблом на все билеты не запасешся...
альтернатива
Zheka replied on #
В Алматы можно полететь за 5000 грн из Киева без пересадки на Аэросвите.
Дешевле, думаю, нам уже ничего не светит, окромя Кавказа.
Прошу, высказываемся, если принимать такое решение, то быстро.
.
Victor replied on #
Ээ... (хмурит брови / чешет репу / ковыряется в носу - выбрать нужное)...
Это как запасной вариант к имеющемуся или те билеты сдаем, а эти покупаем?
.
Zheka replied on #
Конечно, в этом случае ошские билеты сдаем.
Насколько я понял по
Насколько я понял по воскресным разговорам, мы вроде не собирались менять район похода. А теперь снова меняем? Я в недоумении...
.
Victor replied on #
Да вот такие мы загадочные :)
Следи за темой http://www.tkg.org.ua/node/16717
.
kelyn replied on #
а в МАУ не дешевле?
.
Есть вариант вылета в субботу 24-го Аэросвитом, стоимость составляет порядка 3200 грн. без сборов, прибытие в воскресенье 25-го.
Поиск продолжается.
.
Есть вариант Трансаэро
Стоимость 3 067 грн. без сборов
Туда
Перелёт: Киев (IEV) -> Алма-Ата (ALA)
Отправление: 19:00 23 Июль 2010 Борисполь а/п Трансаэро UN202
Прибытие: 21:20 23 Июль 2010 Домодедово а/п Эконом класс, места есть
полет с пересадкой, город пересадки Москва (MOW)
Отправление: 22:45 23 Июль 2010 Домодедово а/п Трансаэро UN205
Прибытие: 05:15 24 Июль 2010 Алматы а/п Эконом класс, места есть
Время в пути: 7 ч. 15 м.
Назад
Перелёт: Алма-Ата (ALA) -> Киев (IEV)
Отправление: 18:20 10 Август 2010 Алматы а/п Трансаэро UN256
Прибытие: 21:25 10 Август 2010 Домодедово а/п Эконом класс, места есть
полет с пересадкой, город пересадки Москва (MOW)
Отправление: 22:30 10 Август 2010 Домодедово а/п Трансаэро UN231
Прибытие: 22:50 10 Август 2010 Борисполь а/п Эконом класс, места есть
Время в пути: 7 ч. 30 м.
Как по мне, вариант интересный.
А как вам Москва - Алматы с пересадкой в Киеве :)
Victor replied on #
По-моему хороший нестандартный вариант.
Аэросвит предлагает демпинг для вылетающих из Москвы.
Цена около 350$ (около 2800 грн.) со всеми сборами.
Берем билеты Москва-Киев-Алматы / Алматы-Киев-Москва, а наши места в московских рейсах будут пустовать :)
.
Видел такое :) Честно говоря,, находился в недоумении :))
Надо бы узнать по телефону про возможность заказа.
А еще надо узнать, пустят ли
А еще надо узнать, пустят ли нас в самолет...
.
хм... интересній вариант... реально прозвоните... очень интересно и можно ли взять билет и не сесть на него в МСК и сесть в Киеве?
.
Zheka replied on #
какой-то тут должен быть подвох...или мне кто-то объяснит логику?
(продавщица билетов правильный ответ может и не знать)
Это ё...ый подвох наших
Это ё...ый подвох наших СНГшных авиалиний. Скорее всего сесть в Киеве на самолет не выйдет, так как надо пройти регистрацию в Мск. У нас было похожее с билетами в Дели.
.
Victor replied on #
Если даже так, то это +300 грн. до Москвы в одну сторону.
Назад нас никто заставить лететь на МСК не сможет.
.
багаж улетит в москву
.
Victor replied on #
точна...
.
Victor replied on #
А что, при пересадке с одного рейса на другой багаж тебе не выдают? Они сами его перекладывают?
.
в 2009м выясняли, нельзя было подсесть на самолет. т.е. в киеве посадки не было.
рейс действительно дешевый, но с учетом поездки в москву + того что дольше лететь (+перелет в киев, +переезд в москву) летели рейсами UN205/206
.
Victor replied on #
Посадка в Киеве есть, потому как рейс Киев-Алматы Аэросвитовский один в сутки, т.е. при перелете Москва-Киев-Алматы попадаешь на тот же рейс что и Киев-Алматы. А вот билеты Киев-Алматы на этот рейс стоят около 5000 грн.
.
имел в виду "посадка пассажиров"
.
Victor replied on #
Я тоже это имел в виду.
Киев-Алматы-Киев только один рейс есть: VV429 туда / VV430 обратно
В рейсах Москва-Киев-Алматы-Киев-Москва пересадка в Киеве на эти же VV429 / VV430
?
а на него (VV429) разве можно взять билеты?
.
Victor replied on #
В том-то и дело, что ДА. И цена Киев-Алматы-Киев на рейс VV429 / VV430 - около 5000 грн.
.
хм, интересно
.
Продают билеты не просто "продавцы", это скорее менеджеры-консультанты.
А дозвониться в Аэросвит пока не получается :(
.
Victor replied on #
Та ото ж. Звоню с самого утра...
.
пока у них пыль от вулкана, наверное отвечать вам не будут - заняты...
.
Интересно, каков смысл таких перелётов-зигзагов?
.
Victor replied on #
Оживить обсуждение темы "Летний поход - 2010 - организация".
.
Так для самих авиакомпаний каков смысл таких перелётов?
Обязательно поинтересуюсь логикой :)
Вот как пыль вулканическую закончат чистить, так и поинтересуюсь.
.
Victor replied on #
У авиакомпаний нет зигзагов. Зигзаги у пассажиров получаются.
У Аэросвита например в сутке есть 5 рейсов Москва-Киев и один рейс Киев-Алматы.
Задача Аэросвита заманить пассажиров из Москвы лететь не прямым рейсом других авиакомпаний Москва-Алматы, а зигзагом через Киев. Цена этой заманухе способствует. Насколько это выгодно самой компании - уже другой вопрос.
.
Так об этом и речь
.
Victor replied on #
Это заговор Аэросвита и РЖД для популяризации ж/д маршрута Киев-Москва-Киев.
.
Zheka replied on #
У меня только одно объяснение (чисто умозрительное) - система настроена на популяризацию непопулярных направлений путем приближения цены к себестоимости (для непопулярных) и наоборот, на максимальную накрутку для популярных направлений. Видимо, Киев-Алматы - популярное направление, а направление Москва-Киев-Алматы система считает непопулярным ("і це не дивно":-)
.
Victor replied on #
Дивны дела твои, Аэросвит...
%)
Zheka replied on #
Получается, у нас есть две новости - хорошая и плохая.
Можно, летя в Алматы, сэкономить деньги.
Ради этого придется ехать в Москву.
.
а че бі и в МСК не сьездить? кстати а как добираться в МСК в аєропорт? во Сколько нам єто обойдется?
Ну мы и так в Мск
Ну мы и так в Мск едем.
Добиралово в аэропорт (не важно какой, просто старт из разных мест):
1) Маршрутками, порядка 100 рублей. Иногда стоят в пробках.
2) Экспрес-поездом за 250 рублей. Ходит каждый час.
3) Такси, 1500-2000 за ходку с машины.
.
Victor replied on #
То давай забронируем билеты на сайте.
.
Victor replied on #
Не ищите смысла, наслаждайтесь непониманием :)
Вряд ли это можно объяснить "популяризацией направления".
Москва-Киев и так популярно (стоит в ТОП-10 бронирования за неделю).
А если считать Киев-Алматы популярным (с максимальной накруткой цены), то какой смысл сбивать эту цену путем завлечения пассажиров из Москвы на тот же "популярный" рейс?
В общем, треба брать, пока дают. А все выясняловы устраивать после того, как билеты по оптимальной цене будут в кармане :)
.
А может ну его...
И действуем по заранее отработанной схеме?
.
Victor replied on #
Я бы поменял на Алматы.
В случае если ситуация в Киргизии нормализируется, то пойдем в Киргизию (можно же с Алматы в Киргизию пойти?)
А если ж... в Киргизии будет, то пойдем по Казахстану.
.
Zheka replied on #
Мысль про горы, близкие к Алматы, приходила мне и раньше (до кыргызских событий), но тогда я ее серьезно не рассматривал из-за того, что горы эти слишком близки к цивилизации (альплагеря, базы отдыха), да и регистрация вроде бы нужна в Казахстане. Но сами по себе горы от этого хуже не становятся. Тем более, это все-таки обещанный изначально Тянь-Шань :) А теперь, с нашими ограниченными сроками (все уже подоговаривались об отпусках) этот район для нас - вполне нормальный выход. И у родственников не будет сердечных приступов после очередных новостей.
Кстати, я уже слышал о прецеденте посадки в Киеве на этот загадочный рейс Москва-Киев-Алматы, постараюсь в ближайшее время уточнить детали.
.
Victor replied on #
В июле в Киргизии референдум намечается по Конституции. И не известно чем все это обернется.
.
Zheka replied on #
А давайте-ка соберемся все вместе, ну хотя бы в четверг после вечера, да поговорим.
Потом желающие смогут за билетами в Крым пойти.
.
Victor replied on #
Я не против, только если все будут. Но Ежи наверное не смогут, Макс скажет что он поздно узнал...
В итоге три человека соберется - и что обсуждать?
.
Макс всё знает ;)
.
Victor replied on #
В связи с этим предлагаю Максу подумать о роли этнографа-краеведа :)
.
В ответ Виктору предлагаю подумать о совершенствовании навыков Центрального Распорядителя Ролей ;)
.
Victor replied on #
А я и не претендую ничем распоряжаться, а только подумать :)
.
:))) Претендуешь подумать? Альтернативный подход? :)))
.
Zheka replied on #
Из этого диалога я понял, что Макс и Витя не прочь сегодня встретиться - соскучились, а Ваня и Дима будут на вечере автоматически. Ира и Олег еще не высказались, но думаю, что после 21 и они смогут присоединиться. Так что вроде бы реально собрать кворум.
.
Victor replied on #
Ок. Я буду.
.
Victor replied on #
Может надо че? Ноут например...
Котлы принесу - будьте готовы забрать.
.
В Аеросвите прямой перелёт стоит 5257 грн. на рейс Москва-Киев-Алматы сесть в Киеве не получится, более того - ожидание пересадки на Алматы в Борисполе почти сутки (!), звонил в Аеросвит узнавал.
На вопрос мол, какова логика таких перелётов, внятного ответа не получил.
В МАУ стоимость 4777 грн.
Пока что предпочтительнее Трансаеро 4600 грн.
Какой такой сутки ожидание?
Victor replied on #
Из Москва Прилёт: Алматы
Авиарейс 1 суббота, 24 Июль 2010
Отправление: 16:45 Москва, Шереметьево
Прибытие: 17:30 Киев, Борисполь
Авиакомпания: Aerosvit Airlines VV408
Требуется пересадка на другой самолет. Время между авиарейсами = 4ч55мин.
Авиарейс 2 суббота, 24 Июль 2010
Отправление: 22:25 Киев, Борисполь
Прибытие: 06:30 Алматы
Авиакомпания: Aerosvit Airlines VV429
---
На обратном пути ожидание 45 мин.
.
Позвони в Аеросвит 490-58-70 и узнай
.
Вечером нет возможности прийти.
Москва-Киев-Алматы и обратно (Аэросвит)
Victor replied on #
Значит так, по последним данным разведки.
Из Москва Прилёт: Алматы
Авиарейс 1 суббота, 24 Июль 2010
Отправление: 16:45 Москва, Шереметьево, терминал C
Прибытие: 17:30 Киев, Борисполь, терминал B
Авиакомпания: Aerosvit Airlines VV408 e
Самолет: Boeing 737-500
Требуется пересадка на другой самолет. Время между авиарейсами = 4ч55мин.
Авиарейс 2 суббота, 24 Июль 2010
Отправление: 22:25 Киев, Борисполь, терминал B
Прибытие: 06:30 25 Июль, Алматы, Казахстан
Авиакомпания: Aerosvit Airlines VV429 e
Самолет: Airbus Industrie A320-100/200
Из Алматы Прилёт: Москва
Авиарейс 1 вторник, 10 Август 2010
Отправление: 07:50 Алматы, Казахстан
Прибытие: 10:15 Киев, Борисполь, терминал B
Авиакомпания: Aerosvit Airlines VV430 e
Самолет: Airbus Industrie A320-100/200
Требуется пересадка на другой самолет. Время между авиарейсами = 2ч55мин.
Авиарейс 2 вторник, 10 Август 2010
Отправление: 13:10 Киев, Борисполь, терминал B
Прибытие: 15:45 Москва, Шереметьево, терминал C
Авиакомпания: Aerosvit Airlines VV407 e
Самолет: Boeing 737-500
Стоимость перелета: 476$ (около 3800 грн.)
По пути "туда" сесть в Киеве невозможно, должна быть регистрация на рейс в Москве.
По пути "обратно" сойти в Киеве можно, для этого нужно при регистрации в Алматы указать, что багаж летит не до конечного пункта назначения, а до Киева (типа в Киеве делаешь остановку на день или два, такое можно делать).
На данный момент 7 билетов есть.
.
Хе-хе... Чтобы лететь в Алматы надо поехать в Москву и оттуда вылетать в Киев а потом в Казахстан!
Поезд + билет = около 4600 грн.
А прямой у них стоит 5277 грн. Уникалы! :)))
Прямой Трансаеро стоит 4600 грн. И без всяких лишних движений. ;)
.
Zheka replied on #
Получается, если не заморачиваться с Москвой, то Трансаэро однозначно предпочтительнее, чем Аэросвит, и по деньгам, и по дате полета.
Аэросвит приобретает смысл, если все-таки решим через Москву-Киев, а также если в Трансаэро билеты кончатся.
Есть еще МАУ, но увы, дата вылета там только четверг либо воскресенье.
.
Victor replied on #
А какие мы даты смотрим?
.
Victor replied on #
Откуда такая арифметика?
3800 грн. авиа + 450 грн. ж/д Киев-Москва = 4250 грн. (обратно Москва-Киев не едем, поскольку летим только до Киева)
4689 грн., если быть точным. 7 билетов пока есть в наличии (звонил).
.
Витя, а временные затраты?
Да и вообще сам принцип - ехать в Москву чтобы сесть на самолёт летящий в Киев, а потом в Алматы?!....
.
Victor replied on #
А может ну его ... такой поход... :)
.
;) Это один из рассматриваемых вариантов.
.
Звонил в МАУ, дали мне информацию на 23-е июля, стоимость 4777 грн.
.
Наконец и Я обзавелась билетами)))
.
:)) а вот это хорошая новость
.
Victor replied on #
Давайте что-то думать на счет сушки, чтобы не в последний момент.
Я смогу заниматься сушкой только в мае-июне.
Потому что с 1 по 20 июля меня пригласили на байдарки: Карелия + Соловки.
.
Zheka replied on #
И это говорит один из людей, из-за якобы напряженного графика которых мы ужали время похода до минимума! :)))))
Кстати, ты ж вроде хотел быть завхавом?
.
Victor replied on #
График напряженный, атО... Походами :)
На самом деле я говорил о некоем обстоятельстве, не позволяющем мне пойти в поход раньше 23 юиля. Обстоятельство это - 22 июля дочке годик исполняется :)
Завхавом и сейчас хочу быть. Поэтому до конца июня должно быть посчитано, распределено, закуплено и посушено все, что полагается сушить мне.
.
Э-э-ээ....Слюшай, дарагой.
Рассчитать всю раскладку и распределить на всех надобно .
Иными словами составлять раскладку-развесовку надобно.
И обещал мне файлик скинуть с раскладкой походной, и не скинул.
Абидна, панимаешь!
.
Victor replied on #
Эт я в курсе :)
Да, действительно, завтыкал. Исправился, лови.
.
)))) Так потому и ужали, что столько разных проектов.
Витёк, давай считай, распределяй.
Кстати, как насчёт хлопьев картофельных (Белоруссия)?
Заниматься мне покупкой или ну их?
.
Victor replied on #
Я к картошке без особого энтузиазма отношусь.
Ну как Жека скажет.
.
А где бы еще заиметь список снаряги для похода?))))Что б точно ничего не упустить знаете ли)))
Moskow
Zheka replied on #
9-го июня наступает день, когда можно брать билеты в Москву
.
отлично. по сколько надо сдавать и кому?
а ты лучше запишись в
а ты лучше запишись в добровольцы на покупку тикетов :-)
.
У меня нет времени особо, я ща учу билеты, роботаю и сдаю госсы. еще деньги собирать и за билетами гонять......как то не очень...
.
Zheka replied on #
Считаю своим долгом напомнить, что подошло время брать билеты в Москву.
Варианты действий
- "энтузиастам" - взяться за покупку билетов, с поиском оптимального поезда
- "пассажирам" - найти способ сдать мне или другому ответственному (если найдется) денежку на билет
туда-обратно условно 800 грн.
Я тикеты уже купил, еду
Я тикеты уже купил, еду 16-го, встречаю вас 24-го вечером в аэропорту.
090К ШВИДКИЙ Жмеринка - Москва
Маршрут поїздки: КИЇВ М > МОСКВА
Дата та час відправлення: 23.07.2010 - 20:15 (час Київський)
Дата та час прибуття: 24.07.2010 - 09:29 (час Московський)
Вартість 350.89 грн.
.
Zheka replied on #
есть еще альтернатива - 056К
Хмельницкий-Москва
отпр. 0.22 - приб. 14.08
цена вроде бы та же
.
Zheka replied on #
У нас еще недоутверждены должности:
- зав. горелками (претендент - Дима)
- ремонтник (претендент - Олег)
- завснар (претендент - Ваня)
- летописец (претендент - Макс)
- зам. медика (претендент - Янет)
.
А кто их утверждать должен?
.
Zheka replied on #
ну я, если нет возражений :)
.
Так давайте же договоримся када берем билеты.
Думаю кому-то одному оббегать всех собирая деньги будет сложно.
Может встретимся на воклале в какой-то вечер или например принесте деньги в среду на пробежку.
.
Zheka replied on #
предлагаю ориентироваться на четверг, вечер
Сегодня идем за билетами, время пока выясняем, ориентировочно в 9 вечера.
Витя сдал деньги, за Янет и Макса я по их просьбе закладываюсь, Дима уже с билетами.
Итого - ожидаются Ира, Олег, Ваня.
.
Я буду.
Но мне желательно пораньше (напр в 20), хоть это и не критичо.
.
Значит утвердили))) я так поняла. мне тогда следует вплотную общаться с медиком)
.
На Е-Квитке нет данных про этот поезд.
Если он действительно существует и цена конкурентная, то я ЗА.
.
Zheka replied on #
В итоге, все-таки, пока не поздно, предлагаю брать билеты на Алматы.
ребята. У меня уже на
[Censored] ребята. У меня уже на руках билеты Киев-Мск-Питер-Мск...
Безотносительно к кому-то, просто эмоции :-(
.
Вариант с пересадкой в Борисполе или прямой?
.
Zheka replied on #
такой, чтобы из Москвы, т.к. билеты туда уже взяли, облом еще и их сдавать
Ну чисто вопль души - можно
Ну чисто вопль души - можно отвечать одной веткой как-то, а не каждый раз задавать вопрос на том же уровне? нихера ж потом не понятно, к чему какой камент относиццо. Или давайте отдельные топики заводить. Этот форум - каша сплошная.
.
Во сколько в Москву прибываем?
.
Zheka replied on #
в Москву прибываем в 14.10, а отправление Аэросвита в 16.45, т.е. это впритык, совершенно без запаса
.
Victor replied on #
Предлагаю этот вариант http://www.tkg.org.ua/node/16570#comment-70586
Актуальные цены: 467$ (3736 грн.)
Наличие 8 билетов имеется.
Обратные билеты из Москвы можно не брать, а лететь до Киева.
Итого 3736+350=4086 грн.
.
Zheka replied on #
судя по сайту, есть близкий по цене (около 3800 грн) вариант от Трансаэро, из Москвы в 22.25, без залета в Киев, а запас времени в Москве нам не помешает
.
А обратно как?
Отдаю голос за прямой рейс
Киев - Борисполь - Алматы вылет 23.07.2010 в 22:25 прибытие 23407.2010 в 06:30
обратно
Алматы - Киев - Борисполь вылет 10.08.2010 в 07:50 прибытие 11.08.2010 в 10:15
Стоимость 4 986 грн.
.
Victor replied on #
Так во сколько поезд в Москву приходит наш?
.
Zheka replied on #
наш поезд приходит в Москву в 14.10
на вопрос Макса - обратный рейс Трансаэро прибывает в Москву в 9.25
.
А выпустят в Киеве?
.
Victor replied on #
Да. На регистрации в Алматы нужно указать, чтобы багаж выдали в Киеве.
билеты в Алматы
Zheka replied on #
Всю операцию по обмену билетов предлагаю провернуть в понедельник - откладывать дальше некуда.
Всем обязательно сообщить мне смской, в какое время вы можете, и что с деньгами - надо ли нам обязательно сдавать ошские билеты перед взятием алматинских.
Подробности можем обсудить завтра на тренировке.
.
Victor replied on #
Ошские сдавать по-любому. Че там делать, на войне-то?
На понедельник вечер у меня уже встреча договорена, но могу перенести.
А утром еще не знаю, может тоже занят буду.
.
Zheka replied on #
Тут такое дело - вроде бы Трансаэро можно брать сегодня, а вот ошские мы сегодня не сдадим.
Главную роль играет денежный вопрос - уверен, что далеко не все смогут взять алматинский билет, не сдав ошский.
Кстати, допускаю сценарий, что если с деньгами будет совсем критично, то будем брать на кисловодский поезд. Но это пока на крайний случай.
В любом случае - хочу завтра со всеми это обсудить, как обычно в 11.
.
купить новые билеты не сдав старые не могу! прямой хорошо, но по инфо макса вижу что дорого...
.
Нашла на аєросвите вот такое вот и прямо с киева:
туда
Вылет: Киев Прилёт: Алматы
Авиарейс 1 суббота, 24 Июль 2010
Отправление: 22:25 Киев, Украина - Борисполь, терминал B
Прибытие: 06:30 +1 дней Алматы, Казахстан - Алматы
обратно
Авиарейс 1 вторник, 10 Август 2010
Отправление: 07:50 Алматы, Казахстан - Алматы
Прибытие: 10:15 Киев, Украина - Борисполь, терминал B
Авиакомпания: Aerosvit Airlines VV430 e Самолет: Airbus Industrie A320-100/200
Тип тарифа: Экономический класс с ограничениями
итого 566,09 USD или же - 4528
.
Victor replied on #
Я в пятницу (11.06) звонил в Аэросвит спрашивал.
На этот рейс цена сейчас 591$ (4728 грн.)
Вопрос: какой смысл брать на Трансаэро Москва-Алматы за 4000 грн. + 700 грн. на поезд, если можно взять Киев-Алматы за те же деньги? Ну да, нужно сдать ж/д билеты, так все равно еще раз на вокзал нужно идти, чтобы взять обратные из Москвы.
.
откровенно не знаю. по этому я выкидивала это инфо. но Жека мне сказал бронировать на трансаэро. а будем ли мы дальше по этому поводу решать хз. наверно сегодня надо было
.
Zheka replied on #
у нас Дима едет в Москву раньше, и Ваня тоже порывается, а мне хочется, чтобы мы все-таки летели в Алматы все одним рейсом, а не разными
.
Значит летим через москву? точно?
.
Zheka replied on #
ты забронируй, и узнай точную цену на Трансаэро, если сумма действительно одинаковая или выше с учетом проезда по Москве, то можно забронировать и Аэросвит, но тогда надо всех поставить в известность, что нужно 4700 грн сегодня-завтра, а не 4000
Позвонил в s7
Итак, на каждом тикете будет удержано порядка 170 гривен, приходить по возможности после обеда. Я предупредил, что мы все всемером придем. Как я и предполагал вчера, о таком массовом возврате лучше предупреждать, потому что если бы я не прозвонил, на всех могло бы не хватить денег.
Еще момент. Возможно, но про это пока не ясно, будет специальное распоряжение из Новосибирска про возврат ошских тикетов с меньшими потерями в связи с обстановкой. Девушка сказала, что распоряжения пока нет, значит оно может быть. Лучше про это выяснять на месте. Поэтому если у кого есть много денег, то вы можете уточнить про такое в офисе и, возможно, подождать и потерять меньше денег.
ВАЖНО
напоминаю. Сегодня скидываем свои данные для того чтоб я сделала бронь.
Кто сегодня не успел, тот завтра опоздал
.
приду домой гляну в паспорт и скину смс-кой.
.
ток договоримся так. ночью я сплю))))лудче скинь на мыло
.
Victor replied on #
Кинул в личку.
.
Victor replied on #
Я бы забронировал кроме Трансаэро и на предлагаемый мною вариант Аэросвита (Москва-Киев-Алматы)
http://www.tkg.org.ua/node/16570#comment-70586
Просто после бронирования будет четко понятно сколько стоят билеты.
А ж/д поменял бы на
090К ШВИДКИЙ
КИЇВ М > МОСКВА
Дата та час відправлення: 23.07.2010 - 20:15 (час Київський)
Дата та час прибуття: 24.07.2010 - 09:29 (час Московський)
стоимость 350 грн. билеты есть.
Если общий выигрыш в цене будет 700 грн., то оно того стоит.
.
Zheka replied on #
Я соглашусь на этот вариант, только если найдется человек, который займется сменой билетов, предварительно купив на упомянутый поезд, а потом сдав на наш, и этим человеком буду не я.
.
Victor replied on #
Я поменяю.
.
Victor replied on #
То пусть Янет бронирует и на Аэросвит http://www.tkg.org.ua/node/16570#comment-70586
.
Я уже забронировала на Трансаэро
получилось 7 билетов по 3838 и 1 по 4097, если брать среднее то с каждого 3870
.
Victor replied on #
А забронируй еще пожалуйста на вышеупомянутый Аэросвит.
Сравним цены.
.
Пардон меня но ехать в москву а потом снова в киев лететь..не логично как то
.
Victor replied on #
Давай про логику потом поговорим.
700 грн. для тебя не аргумент?
.
я просто не вьехала, аля сесть в киеве на этото рейс и до Алматы правильно?
.
Victor replied on #
Нет, не правильно. По пути туда нужно садиться в Москве.
Но зато по пути обратно можно выйти в Киеве.
.
Нафига такими мутками когда есть прямой, я о нем писала. я не могу понять де вы этот взяли я его так и не нашла....
Щас я его так поищу...
не нахожу я его...
.
Victor replied on #
Слушай, кинь мне в личку данные по всем людям.
у меня уже открыта страница.
.
Zheka replied on #
Успех будет зависеть от того, будут ли в наличии нужные ж/д билеты, а то мне что-то кажется, что их может уже и не быть.
.
Victor replied on #
на е-квитке показывает что есть
правда уже только верхние в купе, или нижние боковые.
.
так что там получилось?
Бронирование на Аэросвит
Victor replied on #
По результатам бронирования Москва-Киве-Алматы имеем.
Всего к оплате (8 чел) USD 3149.7 (UAH 24941.4) т.е. 3118 грн. на 1 чел., если платить карточкой на сайте
или (8 чел) UAH 29909, т.е. 3738 грн. на 1 чел. если платить наличными в офисе.
Забронировано до завтра до 17.00
Вопрос на засыпку: кто-то может оплатить карточкой по безналу UAH 24941.4 ?
Я бы смог, если бы мне дружно дали все деньги и я забросил бы их на карточку.
По безналу было бы 3118+350= 3468 грн./чел
Но даже при оплате наличными имеем 3738+350= 4088 грн./чел
.
Victor replied on #
Учитывайте, что 4088 грн. - это с ж/д билетами.
На Трансаэро будет 3870+700= 4570 грн.
.
Но ведь можно и не с одной карточки заплатить.
.
Victor replied on #
Можно. Но нужно бронировать по количеству оплачиваемых билетов.
Т.е. формировать счет бронирования на сумму, которая есть на карточке.
В принципе не проблема.
.
Успешно сдали билеты Макс, Янет и Ежи.
По нашим билетам удерживается 10 евро.
Представитель s7 просила сдавать сегодня после 17.00, ибо нет денег.
.
Zheka replied on #
Ура, мы летим в Алматы!
Как пишут Кротов и Сапунов "вероятно, это единственный город-миллионник, из которого за день можно сбегать к ледникам и вернуться обратно".
Остался сущий пустяк - придумать маршрут и выпустить его!
.
ну это уж в твоей парафии))))
.
Ну а уж пройти, вернуться и написать отчёт вообще ерунда!
Финансовый вопрос
Victor replied on #
Сколько денег нужно брать с собой и в какой валюте?
.
Zheka replied on #
в Азию надо брать в баксах нового образца,
сколько - надо еще подумать, лучше с запасом, страна не самая дешевая
.
Victor replied on #
Ну а все-таки в цифровом выражении?
$ 100? 200? 500? 1000?
.
Zheka replied on #
Ну, мы ж там будем закупаться.
Плюс транспорт. Но по всем этим статьям у меня нет точной инфы, я то здесь, а Казахстан -там :)
Прикинь стоимость закупок, как если бы у нас закупалось, + небольшой запас.
+ 300$ пускай будет. Я не говорю, что мы их потратим.
Кстати, я еще думаю о нужности страховки и спутниковой связи.
.
Victor replied on #
Я думаю страховка нужна. Можно Диме поручить сделать.
Связь - тож штука хорошая.
стратегия
Zheka replied on #
Склоняюсь я к тому, что все-таки у нас будет заброска, т.к. 16 дней автономности - это чересчур спортивно, учитывая что у некоторых это будут первые ТАКИЕ Горы.
До заброски у нас будет стартовая пешая часть (дня 3-4), потом будет забирание заброски, радиальное восхождение налегке для пущей аклиматизации, а потом уж 10 дней честной пахоты с полным весом.
Слушай, а 3-4 дня заброски
Слушай, а 3-4 дня заброски реально стоят тех усилий и времени, которые мы на нее потратим? Это день терять, а выигрыш аж целых 2.5 кило на нос. Ну да, будет тяжелее, но не критично ИМХО.
.
Zheka replied on #
Ну, выигрыш в том, что мы не будем в первые дни похода тащить полный вес на 16 дней, т.е. все равно потом потащим вес, но уже только на 11 дней, и это уже после того, как организм привыкнет к нагрузке и аклиматизируется. То есть начало должно быть легким и приятным, чтобы под рюком не проклинать все на свете. Это ж не экспедиция суровых мужиков в глухой район, а приятно-спортивный поход :)
.
Читаю и душа радуеться, вот токо какое-то грызючее сомнение все равно не покидает :))
Я думаю заброска эта клево, тем более что она стоит не 430 баксов, а то сначала я опупела еси честно :))
.
Zheka replied on #
Диму и Ваню прошу до конца недели прислать мне сканы ваших определяющих горных справок, насколько помню, у обоих это 3 к.с.
Финансы
Zheka replied on #
Предвосхищая вопросы о затратах.
Наши ограниченные временные рамки являются причиной того, что нам придется заказывать трансферы там, где можно было бы обойтись общественным транспортом и своим горбом, имея больше времени.
Так, в частности, завоз заброски на базу Туюк-Су обойдется нам в 8000 тенге, что есть примерно 430 гривен.
(Я дико извиняюсь, гривен, а не баксов, это меня проглючило от перегрева.)
Ребятки, я буду всем
Я буду всем страховку покупать в Москве. Я оглашу сумму по факту готовности, но очень вас прошу как-то перестраховать меня деньгами в Казахстане, в смысле, баксами. Там вроде 40 баксов должно быть с копейкой. Очень вас прошу притащить мне эти 40 баксов в Алма-Аты. Заранее спасибо!
И не говорите потом, что не знали и не видели...
.
Zheka replied on #
Пока что заметна работа секторов еды и медицины.
От Димы и Вани я хочу услышать что-то об их части работы, а то какая-то зловещая тишина.
Еще нам надо всем расписаться в маршрутке, без этого она не станет документом.
Еще - нужны данные всех загранов, составим список группы с данными, который будем если что тыкать всем властям.
.
Может Янэт нам сделает такое счастье? По идее все данные у тебя уже есть?
.
поищу де это щастье и сброшу Жеке
Вариант
Я тоже за то, что 2 кг с чела не стоят организационных моментов заброски.
Мож участников опросить?
.
Zheka replied on #
Я выше уже писал, что речь идет далеко не о двух кг, см. ответ на пост Димы.
И давай в обсуждении писать коменты именно к тем постам, к которым они относятся.
.Ок
Тогда, пожалуйста, сообщи каков вес идёт в заброску.
Завтра постараюсь уточниться по трансферу.
Сторінки