Чемпіонат Киева з ТГТ

Думаю, у меня будет команда. Если там не скомплектуется девочка - добро пожаловть :)

нет, они связываются на месте.

1.Кому страховка нужна, а кому нет?

-постарадавшему и сопровождающему во время подъема командная страховка не обеспечивается. Ее функцию будет выполнять сдвоенная веревка для подъема с подстраховкой сдвоенным прусом.
При спуске вниз сопровождающего и подходе участников к перегибу обязательна комндная страховка.

2.что считается командной страховкой (при подходе к перегибу), страховка через шайбу или через карабин?

-шайба.

Карабин, угол охвата карабина веревкой меньше 90 градусов, рукавицы, руки не должны касаться карабина. Или шайба.
Продублируй этот вопрос на совещании представителей.

3) А почему нет. Он же его не ценой своего здоровья закрепил...
=================================================
Не злите меня пожалуйста - мне уже некуда прятать трупы.
Искренне ваш...

1) мандатна комісія: який досвід/розряд необхідний для участі в 1-ому/2-ому класах і чим він повинен підтверджуватись: довідки про походи/розрядна книжка ?

1.1 на первый класс - без разрядов. Для второго - третий разряд или справка о единичке.
1.2 Если нет разрядной книжки, приносите справку о единичке + чистую разрядную книжку с фотографией(можно напечатать ее прямо в разрядке на ч.б. принтере) + две чистых карточки спортсмена с фото(есть в "актуальные туристские док.") для того что бы в будущем не было проблем.

2) спаси 2-го класу: чи обов'язковий для підйому постраждалого і супроводжуючого полістпаст на подвійній мотузці, чи можна його робити на одинарній?

Сам полиспаст может быть и одинарным, но он должен крепиться за две веревки, что бы накружались одновременно обе веревки. В случае, если сам полиспаст исполнен не из рабочих веревок, рабочие сдвоенные веревки должны проходить через тормозное устройство. И естественно подстраховываться сдвоенным прусом.

3) спаси 1-го класу: чи може брати участь у роботі команди перший учасник, той, хто на старті утримував постраждалого на вісімці? Тобто чи можна йому після закріплення мотузки брати участь у витягуванні постраждалого?

-можно, но при этом пострадавшему должна осуществляться командная страховка. :) Ко ее будет делать - не играет роли.

Не везде будет возможность.

1. судится ли это?
или склон сам подскажет, как по нему ходить?

-Склон подскажет. А на совещании представителей уточним какие участки как идутся, что бы избежать разночтений.

2. как судятся срывы? (зарубились-не зарубились)

-На совещании представителей подробно, форум читают не все команды.

3. как действует наблюдающий, кроме того, что стережет лавину и потом показывает, где откапывать?
как судятся его действия?

-Не ивидел идущего. Там склон сложный :)

(отвернулся - потеря страховки, или как?)
4. лавинный склон с одновременной страховкой проходится? (судя по длине)

-по одному с наблюдающими и лав лентами.

Леша

1. По поводу "подьём-дюльфер" для 1кл - допускается ли подъём второго и далее участников по периллам (естесственно, с организацией верхней командной страховки) ?

-допускается, если есть командная страховка и в пределах заданного коридора.

2. По поводу снаряжения для 1кл - допускается ли, чтобы кроме пары верёвок 40 м в дополнение использовались какие-либо ещё (д=10мм) ?

-все что выше - это ваше, таскайте на здоровье.

3. По поводу снежно-ледовой дистанции 1кл - сколько и как будут организованы ППСы на участках с одновременной страховкой ?

-если они и будут, то это будет оговорено отдельно. Зависит от погоды.

4. Та же дистанция - какая-то путанница с ПС5-ПС6. Написано, что "ПС5 - грузовая петля и контрольная линия", хотя на участке ПС5-ПС6 всё ещё надо наводить перилла для спортспуска. Просьба прояснить (видимо ошибочно указано ПС5-ПС6 вместо ПС4-ПС5).

-это опечатка, кпоследний участок называется ПС4-ПС5. Тема, исправь пожалуйста опечатку.

5. Переправа 1кл - перилла подхода и отхода грузовые? Можно ли с них организовыввать страховку - или на опорах будут организованы грузовые петли ?

-На опоре будет грузовая локальная петля для страховки. Перила - грузовые.

6. Переправа 1кл - считается ли по правилам/условиям соревнований наличием страховки, если человек на исходном берегу уже не находится на самостраховке (на периллах или в петле), находится на командной, но ещё не прищелкнулся к периллам - (в пешке я так понимаю не считается - а здесь как?)

-вопрос не понятен. Человек должен крепиться к переправе на самостраховке. при перезде по переправе должен находится на командной страховке. Находиться просто на командной нельзя.