Соревнования 2015-2016

С регламентом ознакомился.
Буду участвовать.

беру участь

Мои первые соревнования. Устал, измучен, но не сломлен.

Выводы по этапам:
На круговой:
Узлы. Показал узел с перехлёстом по невнимательности, впредь буду более осторожен.
Не дочитал правила, думал заставят перевязать, если что-то не так, а не штрафы будут ставить.
Остальные этапы преодолел без технических затруднений.
Нужно тренировать время прохождения.

На линейной:
Свободное пространство между КП и этапами.
Под конец не хватало физухи немного, нужно тренироваться, чтобы бежать до конца без одышки.

На этапах.
Нужно больше сплочённости, опыта, оптимальнее использовать человеко-ресурсы с целью сокращения времени прохождения этапа.

Жерди.
Всё пошло совсем не так, как планировали. Мы с Захаром должны были идти вторые по задумке с тренировки в пятницу, по запарке потеряли время —→ следовать плану :)
"Жерди" были сложными, мокрыми, но вполне проходимыми.

На переправе нужно было быть более сосредоточенным и внимательным. Тут же сыграла злую шутку моя неопытность в соревновательном формате: два заступа, оба по невнимательности. В конце этапа просто оступился и сделал полшага влево, а линия оказалась сразу рядом с перилами, даже не видел её. Сделал выводы, повторять ошибки не намерен.

В результате соревнований получил море эмоций, навыков, знаний и опыта. И кучу грязной одежды :)
Сделал выводы, буду улучшать результаты.

Спасибо Сергею за хорошую подготовку в нереальные сроки, поддержку во время соревнований!

Я вами горжусь!

До змагань.
- нормально не поспав;
- не одягнув ліхтарики, хоча взяв з собою, на болоті потрібні були;
- не домовився про взаємодію з іншими членами команди ( Гоша, Захар переважно).

На змаганнях:
1. Кругова частина:
- паралельки. Вус був закороткий, було норм навантаження на руки, і під кінець переправи кисті рук трохи підзадубіли,
через що рухався по паралельках повільніше ніж міг. Треба походити по паралельках на швидкість. + На паралельки
заліз не з тієї сторони( під час руху був трохи відхилений назад (а не вперед).
- підйом. Після підйому мотузка норм зачепилась за ріг вісімки, що помітив тільки пробігши 2м( треба одразу після підйому перевірити чи все норм)

2. Лінійна частина:
Орієнтування:
- не було домовленості про рух на дистанції ( розтягувались; до знайденого КП сходилась уся команда, а не людина з листочком для компостерів, не було вказівок щоб чи йти до КП, чи чекати, чи продовжувати рух в попередньому напрямку).
- з 1КП погано зорієнтувався;
- карта увесь час повинна була бути у Гоші ( у людини, що відповідає за орієнтування).

Рух між КП:
- погано розслабив грудну обв'язку( міг робити неповні вдихи-видихи), через що
було важкувато бігти на першій частині дистанції.
- розтягувались під час руху;
- і незрозуміло чому не можна було при пошуку КП вибігати(1-2 учасникам) на 100-200 м уперед в зоні видимості команди
( КП після підйомника, тоді б команді не довелось б туди-сюди бігати).

Траверс:
- дюльфернув не з тієї сторони дерева ( через що Гоша втратив трохи секунд часу);
- страховка однією рукою, бо в страхуючу руку прилетіла заплутана мотузка( треба було постаратись намотати на рога вісімки мотузку,
або когось попросити розправити мотузку, + треба контролювати, щоб роги вісімки були з потрібної сторони( вони і були з потрібної сторони));
- не домовився з Захаром, Захар не дочекався команди, що страховка готова, і опинився без страховки.

Підйом по схилу:
- став на самостах усом навколо дерева, а для цього вус був закороткий,
через що не міг першому нормально видати мотузку, а перший частково ігнорував команди почекати, через що
я ледь не виходив вище точки самостаховки;
- під час підйому останнім нормально не натягував собі мотузку ( на тренуваннях так робив, так і звик) + прусик штовхав не
тією рукою, через що піднімався повільніше ніж міг ( якщо стоїш справа від мотузки, то зручно штовкати прусик правою рукою;
зліва - лівою; а зробив навпаки):

Переправа:
- було відчуття що першому повільно(мало) видають мотузки;
- на прот березі погано вибрав мотузку 1 раз, коли незручно було розв'язувати дві вісімки(прямо біля кори дерева),
та другий раз коли вже організували систему натягу переправи, тоді не вистачило мотузки на вісімку...
Продовження допишу трохи згодом( не встигаю).

плюс Я