Общее: а. Допускается ли волочение веревок по склону между этапами?
3. Підйом по схилу (1Б). а. Допускается ли использовать стандартные оттяжки или только муфтованные карабины? б. Допускается ли груз на первом участнике?
4. Траверс схилу (1А) а. Будут такие же участки как на схеме? 2 горизогтальных 1 вертикальный? б. Участки локальные? (допускается ли движение участников одновременно по разным участкам траверса)?
Еще пару общих вопросов (возможно касательно обоих классов)
1. Будет ли требоваться соблюдение условия "усы из груди" в случае если они не являются продолжением блокировки? 2. Допускается ли использование в груди а) автоматов б) автоматов с возможностью фиксации муфты в) одного муфтованного какрбина
Еще пару общих вопросов (возможно касательно обоих классов)
1. Будет ли требоваться соблюдение условия "усы из груди" в случае если они не являются продолжением блокировки? 2. Допускается ли использование в груди а) автоматов б) автоматов с возможностью фиксации муфты в) одного муфтованного какрбина
1. Да, будем требовать (хоть и есть свои соображения по этому поводу) 2. Для командной страховки, допускается использование: а) два автомата, повернутые муфтами. б) да в) да
1. На подъеме разрешается параллельный подъем? 2. На переправе разрешается первому нести груз? 3. На переправе и бревне овраг реальный или имитация? на сколько глубокий если реальный? Высота крепления переправы ограничена? 4. В конце траверса в условиях две грузовые петли на схеме их нет. Где правильно? 5. В условиях траверс 40 м, на схеме в сумме 26 м. Какая длина соответствует действительности? 6. Пострадавший может помогать вязать\развязывать носилки? 7. Параллельные перила горизонтальные или наклонные? 8. На дюльфере зона приземления безопасная? или опасная и в безопасную зону надо выходить пристегнутым к дюльферу и страховке?
1. На подъеме разрешается параллельный подъем? 2. На переправе разрешается первому нести груз? 3. На переправе и бревне овраг реальный или имитация? на сколько глубокий если реальный? Высота крепления переправы ограничена? 4. В конце траверса в условиях две грузовые петли на схеме их нет. Где правильно? 5. В условиях траверс 40 м, на схеме в сумме 26 м. Какая длина соответствует действительности? 6. Пострадавший может помогать вязать\развязывать носилки? 7. Параллельные перила горизонтальные или наклонные? 8. На дюльфере зона приземления безопасная? или опасная и в безопасную зону надо выходить пристегнутым к дюльферу и страховке?
1. Нет 2. Да 3. На бревне - имитация. На навесной - реальный, глубина около 6м, высота крепления не ограничена. 4. Правильно в условиях. Две грузовые петли будут. 5. В условиях написано, что до 40м. Реальных 26м. 6. Да, может. При вязке, пострадавший может вязать, после ложится возле носилок, команда укладыет на носилки. На финише етапа, команда снимает пострадавшего, после чего, пострадавший может помогать развязывать носилки. 7. Наклонные в верх. 8. Зона приземления и КЛ совмещены. Выходя из квадрата ( с любой стороны) безопасная зона. Финиш по освобождению судейского оборудования и освобождению квадрата.
6. Да, может. При вязке, пострадавший может вязать, после ложится возле носилок, команда укладыет на носилки. На финише етапа, команда снимает пострадавшего, после чего, пострадавший может помогать развязывать носилки.
1. В условиях было сказано, что пострадавший сам может ложиться в носилки. Как в итоге делать: команда кладет (на финише снимает) пострадавшего на носилки или пострадавший сам ложится (встает)?
Шаповалов написав:
8. Зона приземления и КЛ совмещены. Выходя из квадрата ( с любой стороны) безопасная зона. Финиш по освобождению судейского оборудования и освобождению квадрата.
2. Выщелкивать перила и страховку нужно находясь в квадрате, потом из него выходить или сначала выйти из квадрата, и потом выщелкиваться? 3. На спорт. подъеме: - на стартовой стороне нет локальных петель. как страховать первого: напрямую в рукавицах? - можно двигаться по перилам с жюмаром, сблокированным карабином вместо прусского схватывающего?
6. Да, может. При вязке, пострадавший может вязать, после ложится возле носилок, команда укладыет на носилки. На финише етапа, команда снимает пострадавшего, после чего, пострадавший может помогать развязывать носилки.
1. В условиях было сказано, что пострадавший сам может ложиться в носилки. Как в итоге делать: команда кладет (на финише снимает) пострадавшего на носилки или пострадавший сам ложится (встает)?
Шаповалов написав:
8. Зона приземления и КЛ совмещены. Выходя из квадрата ( с любой стороны) безопасная зона. Финиш по освобождению судейского оборудования и освобождению квадрата.
2. Выщелкивать перила и страховку нужно находясь в квадрате, потом из него выходить или сначала выйти из квадрата, и потом выщелкиваться? 3. На спорт. подъеме: - на стартовой стороне нет локальных петель. как страховать первого: напрямую в рукавицах? - можно двигаться по перилам с жюмаром, сблокированным карабином вместо прусского схватывающего?
1.Спасибо Надя, в условиях, когда я их писал, уточнения не было (не прочитал, после изменяния, моя ошибка). Будет как в условиях. Может вязать(развязывать) и сам ложится (встает). 2. Приземлиться в квадрат, выйти и потом выщелкиваться. 3.Спорт. подъём: - напрямую в рукавицах; - использовать только прусики
команди , що заявились на змагання і по якихось причинам не будуть брати участь у них, будь ласка, напишіть свої координати, щоб зв"язатись з вами і домовитись про заміну команди нашою - клуб "КВНЖ". Дякую.
ГСК приняло решение, не отступать от Положения соревнований! То есть, команды, которые не заявились по срокам на участие в соревнованиях (до конца совещания), могут принять участие вместо команды, которая не сможет принять участие. И то только в\к (вне конкурса).
Организаторы обещали в среду выслать протоколы с выполненными разрядами. Уже четверг. С таким плотным графиком соревнований в этом сезоне, ребята просто не успеют их себе присвоить. Поэтому просьба к организаторам ускорить этот процесс.
исправленные протоколы по техническим причинам не дошли, местами между собой поменялись команды 3 и 4, на разряды это не повлияло. именные протоколы с печатями и подписями для присвоения, можно получить на совещание перед чемпионатом Киева 6.04. отпишитесь кому они надо?
Опубліковано Nadya 
3 класс
1. бревно через овраг или реку? сопровождение 1му надо?
2. на спорт. подъеме, переправе, траверсе, бревне страховку 1му делать через шайбу или повор. карабин?
3. можно ли нести 1му груз на спорт. подъеме, траверсе, бревне?
3 класс - ответы
Шаповалов replied on #
1. Овраг. Командная страховка для 1-го участника, организация маятника по желанию (сопровождение не надо).
2. Страховка через шайбу, необходима, на етапах траверс и дюльфер. На остальных через карабин.
3. Да.
2 класс
Общее:
а. Допускается ли волочение веревок по склону между этапами?
3. Підйом по схилу (1Б).
а. Допускается ли использовать стандартные оттяжки или только муфтованные карабины?
б. Допускается ли груз на первом участнике?
4. Траверс схилу (1А)
а. Будут такие же участки как на схеме? 2 горизогтальных 1 вертикальный?
б. Участки локальные? (допускается ли движение участников одновременно по разным участкам траверса)?
2 класс - ответы
Шаповалов replied on #
Общее:
а. Нет.
3. Підйом по схилу (1Б).
а. Только карабины с муфтой.
б. Да.
4.Траверс схилу (1А)
а. Да.
б. Да, допускается.
.
Еще пару общих вопросов (возможно касательно обоих классов)
1. Будет ли требоваться соблюдение условия "усы из груди" в случае если они не являются продолжением блокировки?
2. Допускается ли использование в груди
а) автоматов
б) автоматов с возможностью фиксации муфты
в) одного муфтованного какрбина
Ответы
Шаповалов replied on #
1. Да, будем требовать (хоть и есть свои соображения по этому поводу)
2. Для командной страховки, допускается использование:
а) два автомата, повернутые муфтами.
б) да
в) да
.
Maxim NK replied on #
1. На подъеме разрешается параллельный подъем?
2. На переправе разрешается первому нести груз?
3. На переправе и бревне овраг реальный или имитация? на сколько глубокий если реальный? Высота крепления переправы ограничена?
4. В конце траверса в условиях две грузовые петли на схеме их нет. Где правильно?
5. В условиях траверс 40 м, на схеме в сумме 26 м. Какая длина соответствует действительности?
6. Пострадавший может помогать вязать\развязывать носилки?
7. Параллельные перила горизонтальные или наклонные?
8. На дюльфере зона приземления безопасная? или опасная и в безопасную зону надо выходить пристегнутым к дюльферу и страховке?
Ответы
Шаповалов replied on #
1. Нет
2. Да
3. На бревне - имитация. На навесной - реальный, глубина около 6м, высота крепления не ограничена.
4. Правильно в условиях. Две грузовые петли будут.
5. В условиях написано, что до 40м. Реальных 26м.
6. Да, может. При вязке, пострадавший может вязать, после ложится возле носилок, команда укладыет на носилки. На финише етапа, команда снимает пострадавшего, после чего, пострадавший может помогать развязывать носилки.
7. Наклонные в верх.
8. Зона приземления и КЛ совмещены. Выходя из квадрата ( с любой стороны) безопасная зона. Финиш по освобождению судейского оборудования и освобождению квадрата.
.
1. В условиях было сказано, что пострадавший сам может ложиться в носилки. Как в итоге делать: команда кладет (на финише снимает) пострадавшего на носилки или пострадавший сам ложится (встает)?
2. Выщелкивать перила и страховку нужно находясь в квадрате, потом из него выходить или сначала выйти из квадрата, и потом выщелкиваться?
3. На спорт. подъеме:
- на стартовой стороне нет локальных петель. как страховать первого: напрямую в рукавицах?
- можно двигаться по перилам с жюмаром, сблокированным карабином вместо прусского схватывающего?
.
Шаповалов replied on #
1.Спасибо Надя, в условиях, когда я их писал, уточнения не было (не прочитал, после изменяния, моя ошибка). Будет как в условиях. Может вязать(развязывать) и сам ложится (встает).
2. Приземлиться в квадрат, выйти и потом выщелкиваться.
3.Спорт. подъём:
- напрямую в рукавицах;
- использовать только прусики
.
Maxim NK replied on #
1. Крепление перил траверса в петли или на опоры?
2. Самостраховка к параллельным перилам усом или прусиком? можно жумар вместо прусика?
.
Шаповалов replied on #
1. Можно и на опоры и в петли. Промежуточные только в петли.
2. Прусиком, только прусиком.
.Допоможіть взяти участь у змаганнях !!!!!
Гість replied on #
команди , що заявились на змагання і по якихось причинам не будуть брати участь у них, будь ласка, напишіть свої координати, щоб зв"язатись з вами і домовитись про заміну команди нашою - клуб "КВНЖ".
Дякую.
Внимание!!!
Шаповалов replied on #
Награждение участников, пройдёт 8 апреля, на Лысой горе!
Кто не сможет принять участие, сообщить ГСК!
.Допоможіть заявитися на змагання 2 клас
Гість replied on #
можна еще подать заявку во 2 клас воскрисеня на мандатной комісії?
Ответ
Гість replied on #
Выяснилось, что во втором класе не будет бежать команда МКС. Поэтому вы можете пробежать вместо них но вне конкурса.
Внимание, информация по дозаявкам!
Шаповалов replied on #
ГСК приняло решение, не отступать от Положения соревнований!
То есть, команды, которые не заявились по срокам на участие в соревнованиях (до конца совещания), могут принять участие вместо команды, которая не сможет принять участие. И то только в\к (вне конкурса).
.
Zhenya replied on #
Организаторы обещали в среду выслать протоколы с выполненными разрядами. Уже четверг. С таким плотным графиком соревнований в этом сезоне, ребята просто не успеют их себе присвоить. Поэтому просьба к организаторам ускорить этот процесс.
.
Шаповалов replied on #
Протоколы уже передали, должны выложить.
.
Гість replied on #
Просьба проверить сумму штрафов и результат команды РОбинзон 1.
.
Шаповалов replied on #
Спасибо, проверим!
.
Гість replied on #
Результат так и не исправлен.
.
Igor replied on #
исправленные протоколы по техническим причинам не дошли, местами между собой поменялись команды 3 и 4, на разряды это не повлияло. именные протоколы с печатями и подписями для присвоения, можно получить на совещание перед чемпионатом Киева 6.04. отпишитесь кому они надо?
.
Мне нужны протоколы 2 и 3 класса.
.
Мне нужны протоколы 2го класса
.
kelyn replied on #
Протоколы опубликованы на страничке соревнований
http://www.tkg.org.ua/node/24244
.
Гість replied on #
Где и когда можно получить протокол с печатями для присвоения разрядов?
.
Шаповалов replied on #
Если успеем, то 04.04.2012 на совещании или 08.04.2012 на соревнованиях.