[Памир - 2011] Маршрут

Привет всем!
В Гугле появился xls - файл с просчитанным маршрутом (Точнее, со вторым вариантом маршрута. К первому варианту мы, возможно, еще вернемся, но после того, как я получу новые материалы по району.). Он трехстраничный - на каждую часть по одной странице.

А пока убирайте у себя старые точки и загружайте новый файл: route_up2002.kmz. Он прорисованн гораздо тщательнее, с учетом многих нюансов рельефа.

Кое-что в маршруте изменилось:

- При хороших раскладах мы приедем на правый берег Боз-Байтала (3650). Т.е. для начала надо будет его перебродить и создать склад продуктов на первую часть примерно около точки 4.

- Занос заброски запланирован лишь к устью ручья, стекающего с западного склона пика Сов. Офицеров. Это сделано по двум причинам: во-первых, забросочная часть укоротится на день, а во вторых, раз уж мы и так планируем идти Сов. Офицеров, то и заброску выше тащить особого смысла нету. Таким образом, у нас уйдет 2.5 дня на заброску: первый день до примерно отметки 5.1. Второй день - уже без бивака, радиально - в точку 10 - это примерно отметка 4031 на Ляпинке. Третий день - примерно половина его - на спуск.

- После заброски мы движемся поднимаемся к озеру Джилгакуль, за ним (точка 16) оставляем бОльшую часть еды и барахла и максимально налегке, только с частью бивачного барахла валим вниз к Сарезу, возле которого ночуем. Это - 3300 - самая низкая точка похода.

- После ночевки на Сарезе - а сброс высоты от оставленного барахла примерно 900 м - возвращаемся в точку 16 и ночуем перед подъемом на пер. Депше Восточный (1Б, 4790) - в точке 18.

- На следующий день мы должны заночевать уже за пер. Депше Вост - в точке 21 - перед подъемом на следующий перевал. Вообще прогон 18-21 очень длинный, вряд ли "впишемся" в ходовой день. Но если не впишемся, ничего страшного - на следующий наверстаем.

- дальше у нас 2 варианта - либо идти пер. Чаттукай 2А, ок. 5150, точка 22.1, либо параллельный ему - условно названный мной Чаттукай Юж. - точка 22 - он нехоженный, примерно 2А-2Б и высотой 5350. Второй вариант требует больше усилий - см. расчетный график движения, - но имеет несколько преимуществ:
а) не требуется искать обход устьевого каньона ручья, стекающего из-под пер.Чаттукай - точки 23.1 - 23.2. Я примерно прорисовал обход, и в одном отчете встречал совершенно непонятное описание обхода ;). Но может и не надо его идти, да и все ;)?
б) он выше - мы себе вполне можем позволить перевал такой высоты, и его прохождение положительно скажется на нашей дальнейшей аклимухе. Это может сыграть, если нам по какой-либо причине (например, воды дофига) не удастся пройти вверх по Зап. Пшарту и прийдется вернуться - тогда эти 5350 позволят сходить на Сов.Офицеров даже без предварительного восхождения на Узловую.
в) в конце-концов это первопроход, как-никак.

- после Чаттукая следует спуск к Сауксаю точки 24-25 - там уже есть растительность, облепиха, колючки, в общем - жизнь.

- далее следует прогон по Западному Пшарту - примерно на высоте 3500 - это, как я писал, должно вернуть нас к полноценной жизни. Есть, конечно. нюансы - дневной переход 25-26 может превратиться в два - Пшарт нужно перебродить всего-то 12 раз ;), судя по описаниям ;).

- после бесконечных бродов мы поднимаемся по ущ.Сасык к пер. Сасык Зап. точки 26-27-28 - перевал примерно 2А-2Б, но уже почти 5500. Там нас ждет пару веревок на подъем и шикарный берг на спуске. После Сасыка практически без сброса-набора высоты мы выходим на седловину пер. Узбекистан (точка 29) - это наша первая 3А. Ничего он вроде такого из себя не представляет - крутой лед на спуск - но не много - 4-6 веревок, в зависимости от траектории. При непреодолимом желании и наличии времени неплохо было бы сходить на соседнюю гору - г. Удобная - ок 5900 - с целью тренировки движения по гребням. Но скорее всего, мы на нее забъем - побережем силы на Узловой.

- после спуска з Узбекистана нас ждет самый физически сложный перевал - Узловой (точка 32). Я ни в одном отчете не видел информации о его прохождении - возможно, что он не пройден. Это - железобетонная 3А (если не 3Б) - крутой до 60 градусов склон протяженностью 12-14 веревок на высотах 5300 - 5800. Смягчающим обстоятельством является наличие сравнительно простого запасного варианта - параллельного пер. Чимган (2Б, 5600).

- в процессе вспучивания на пер.Узловой постараемся сохранить силы для подъема на следующий день на соседнюю одноименную вершину. Подъем недлинный, после него собираем манатки и валим в долину - к солнцу и воде - к точке 34.

- от 34 и до заброски - точки 10 - уже не далеко. Восхождение на Сов. Офицеров требует 4 дня:
а) подход под язык ледника - примерно к точке 35 - это пол дня - мы скорее всего устроим две полудневки на заброске вместо одной дневки и к точке 35 стартанем уже во второй половине дня.
б) участок 35 - 36 - с ночевкой в берге на высоте около 5800.
в) радиалка на вершину. Я ожидаю, что вешать прийдется до 4 веревок при выходе на гребень - к точке 37. Надеюсь, что сам гребень не слишком страшный.
г) четвертый день - спуск от ночевки 36 к заброске 10.

- наконец, третья часть похода, с траверсом 5875 - точка 41. Самый стремный участок - 41-42 в среднем 30-35 градусный гребень. Как он в реале выглядит - не знаю.Для того, чтобы это оценить, мы заночуем на седловине 40.1 - ок. 5600 и оценим, хотим ли мы идти траверс, или с нас первовосхождения хватит ;). В Гугле я прорисовал три возможных пути. Один из них - через простой перевал Муккалла - 2А. Есть еще четвертый вариант (тоже около 2А-2Б п/п) - если мы откажемся от траверса, находясь уже в точке 40.1. Я прорисую его чуть позже.

Ну вот, после спуска к реке Зорташкол (точка 43) у нас останеся последнее серьезное препятствие - брод этой реки (тьху-тьху, не должно там ничего страшного быть) + перевал Зорташ 1Б, 5090, после которого мы должны вывалиться прямо на Памирский тракт.