Враження весни - 2010

Карпати пішо-гірська 1 к.с.
Похід вийшов я думаю непоганим як на перше керівництво.
Маршрут був цікавий своїми контрастами як то між побоюванням про лавинну ситуацію за тиждень до походу після продзвону КРС і жара на підїздах з нехваткою сніга на маршруті;
або ж між маркованою тропою на Братківську, де кожні n+1 дерев маркер. з доброю тропою та важкопролазним жерепом на хрепті після Руської. А ще через годину горганський ліс із свіжими буреломами та начисто відсутніми тропами, про маркери я помовчу :) - край лісорубів та їхніх розкислих доріг з кучою бродів, хоча нам і почастило з допомогою лісоруба знайти прочищену за тиждень до нас дорожку (постарались якісь квадроциклісти) яка виводила на старий кордон;
Між розкислими "робочими" дорогами -ще більш розкишшими ніж всередньому горганські :) а через 200 метрів брусчаті дорожки Буковеля;
між безсніжним проходженням Петроса з сонцем та 2-а вірьовками на мокрому і ковзкому травянисто-осипному склоні Догяски із сніжним надувом та холодним дощем і вітром на горі.
Між засиллям "матрасів" на Говерлі із зайнятою мережею та кількома лісорубами в Горганах без надій на якесь покриття.
чисті тропи та небритий жереп. Види на широкі полони та Горгранські осипи

І в обзорному плані теж чудово - види на Чорногірський, Мармарош, Свидовець.та масиви Горган, сподобавсь захід через ущелину ріки Свидовець.
Хоча в мене є відчуття що не всі так насолоджувались красотами та контрастами як пише мій один з сильних учасників :

Цитата:

*Більшу частину походу "втикав" на, переді мною ідучи, боти "Raichle" :)

Погода була цілком сприятливою крім декількох моментів. А дощики не доставляляли особливого дискомфорту крім відсутності обзорності :(

Из-за беспрерывных походов хронически не хватает времени описывать свежие впечатления, но всё же...
Не успел пройти велодвойку по Черниговщине, как авралом с ходу через 10 дней поехал уже в тройку.
Из веломаньяков нас трое: Руслан (руковод) и двое участников - опытный Андрей Сахно и как выяснилось, не менее опытный самодеятель Дима Провалов. Ещё один веломаньяк - Олег Малков решил пожертвовать нашим вояжём ради горной четвёрки на Тянь-Шань.
Как оказалось, наша троица очень удачно вписалась в трёхместную палатку и в две кастрюльки фирмы "Primus", которые Андрей Сахно получил частично в награду за победу на конкурсе отчётов по велопоходам от магазина "Траверс". И мы вечерами дружно обсуждали - как замечательно, что как в песне "Нас оставалось только трое на безымянной высоте". И спать комфортно и приятная сытость так до конца похода и не перешла в разговоры о еде. Ну и ещё благодаря такому стечению обстоятельств перевыполнили план по километражу(на 50%) и по грунтам (на 20%), не оставив вело- МКК никаких шансов для сомнений. А руковод после того, как ребята поехали домой, так вообще как на крыльях понёсся в Кишинёв, накрутив в общей сложности больше 1000 км.
Нитка пройденного маршрута:
г. Ивано - Франковск - г. Тисменица - с. Саджавка - г. Коломыя - с. Яблонов - с. Космач - с. Шешори - г. Косов - с. Куты - с. Ростоки - с. Вижница - пгт. Берегомет - с. Волчинец - с. Банилов-Подгорный - с. Корчивцы - с. Била Крыныця - с. Порубное - с. Турятка - пгт. Новоселица - с. Пригородок - г. Хотин - с. Мамалыга - с. Крива - пгт. Липканы - с. Тецканы - с. Новые Куконешты - с. Заиканы - пгт. Рышкани - с. Ракария - г. Дрокия - г. Сороки - с. Воловиця - с. Кухурештий - с. Подоймица - с. Рашков - пгт. Кодыма

Впечатления от похода трудно передать, но вкратце...
Погода была замечательная, хоть выпускающая МКК стращала снегом и морозами в это время.
Стояла даже в предгорьях Карпат стабильно тёплая погода. Ветерок всю дорогу нас обдувал, не давая перегреваться молодым организмам. А при приближении к Украино-Молдавской границе и сразу после так сильно дул навстречу, не давая сделать среднюю норму в день (80 км), что мы впервые ощутили что такое настоящая борьба с ветром. Но несмотря на это смогли выдержать дневную норму. Дожди также почему-то обходили нас стороной, поливая дорогу то спереди, то сзади по движению. Только 14 мая вечером и только мне(руководу) пришлось после пересечения украинской границы получить всю порцию дождей за всех. Когда за 17 км до ж/д станции Котовск попал на кордон фронтов и после 3 - часового ливня с непрерывными молниями и громами рискнул поехать по залитым дорогам...
Также всем запомнилась днёвка в заброшенном доме в селе. Когда отдыхали после "тёплой молдавской встречи", зная, что нам завтра за руль не садиться... А вечером всё же не смогли удержаться и напились...
... парным молоком.

"Коротко" о том, как это было.

Еще не успев покинуть пределы родины не далеко от Днепропетровского вокзала одного из наших участников кинули на 100 баксов около обменника. Товарищи, не ходите в чужих городах по одному и не меняйте деньги с рук.

Прилетели в Стамбул. На метро доехали до автовокзала. Весь транспорт на рельсах стоит 1 доллар за жетон, на пересадке выкладывай еще жетон. На автовокзале нам приходят и сразу предлагают ехать в Кайсери за 40 лир с носа. Идем в контору, сторговываемся до 35. Меняем деньги в обменке, куда нас приводят те же мужики, узнаем, где супермаркет. Идем в другую контору там лучше расписание, сторговываемся до 32, все это время турки ходят за нами. Не очень рады такому повороту событий. Оставили вещи в конторе, где купили билеты и пошли за продуктами, потралили 200 баксов на пятерых вместо 100, на которые расчитывали. Все-таки разница в ценах дает о себе знать. Характерные восточные сладости типа рахат-лукума, халвы и pismania(халва в виде плотных шариков сладкой ваты) в супермаркете не нашли, они продаются прямо на автовокзале.
Бензин наливать в бутылку на ближайшей заправке не очень хотят, говорят: "Полиция не велит". На другой (Shell) чувак соглашается, но когда видит, что мы начинаем переливать из балона в пластик, посылает нафиг: у него, мол, очередь стоит из машин и начальство премию за такое не выпишет. Делаем несчастные лица и он нас отправляет в магазин за канистрой (4 лиры, пластиковая, довольно легкая, с леечкой даже). Наполняем канистру и еще раз полуторалитровый балон. Итого литров достаточно. Так в канистре 5 литров и носили.

Пакуемся в автобус, едем ночь; стюарт - гиперактивный иранец, 20 лет отроду. Очень хочет пообщаться, но английским владеет из рук вон плохо. Просит не кушать сосиски, так как воняют и не крошить хлеб, так как он священный у них. Пытаемся заснуть, а он нас будит постоянно и развлекает. Показал нам в Кайсери автовокзал, с которого ехать в Яхьялы, но тормознул автобус почему-то только через 15 км. Вернулись назад на городском бусе.
Успели как раз к маршрутке в Яхьялы, которая уходила в 08:30, т.е. где-то час в Кайсери перепаковывались и добирались до автовокзала.
В Яхьялы попытались выяснить, где и когда автобус до Капусбаши. Одни говорили, что он в 15:00, другие, что в 17:00. Один молодой человек из автобучной конторы предложил нам за 200 лир уехать на 17-ти местном бусе, общались с ним посредством google translate. Мы договорились с таксистом за 70 за машину, хотя скорее всего можно было и до 50-60 опустить.

Поход начинался в обед под дождем возле водопадов Капусбаши водопады будут поболее тех, что встречались мне на просторах Родины, Кавказа и Азии ранее.

Второй день мы топали по каньону Тахтаджик. И перелазили и дюльферяли через ту же пробку, что и Натаха, Лис и Ко в прошлом году и тоже сел BD ледоруб клювом в снег на сдерге и Серега Деркач лазил его вынимать. Еще одну пробку получилось обойти. К самым прижимистым прижимам пошел дождь. Все продрогли в шортах и сандалиях. И вдруг 2-3 метровый камешек перелезли, рюкзаки на веревочке вытянули и каньон закончился. Ровного места под палатку толком не видно. Промокли до костей. Из летовни прибегает Саид и говорит нам на языке жестов и на Турецком, что под дождем мокро, айда ночевать к нему в летовню. Думали поставить просто палатку рядом, но в итоге спали под его навесом и готовили на буржуйке. Под навесом земля сухая, а вокруг болото, потому как буржуйка работает круглые сутки.

Третий день поднимались вдоль реки Акчай с просушенными вещами. Солнышко, жарко, мазались кремом.

На четвертый день начался снег. Все уже одели ботинки, фонарики. Потом провалились и одели снегоступы. Первая ночевка на снегу. Первая стенка снежная.

Пятый день начался в 2:30. Кушали манку, долго собирались, но хоть успели по смерзшемуся снегу подойти под перевал. Акчай, 1Б. Если честно, я бы там все 4 веревки провесил, но не за что закрепить их. Утаптываешь снег, закапываешь ледоруб, откидываешься на усе с рюком и ледоруб, прорезав склон, вылазит. Начало поднимаемя по кулуару вдоль скал по одному с ледорубом и алыми лентами. Потом траверс, тоже по одному: только бы не подрезать кучу снега, что висит в кулуаре. Видим, как внизу на перевал ?6 мимо нашего места ночевки проходит вестровская группа (7 человек). Нашли в конце-концов более плотный снег под скалами, сделали страховку. Последний крутой участок провесили 115 метров перил. 115 потому, что опять-таки не за что закрепить, и пришлось довязать к двум связаным полтинам еще пару пусков станционного репшнура-восьмерки, почти под седловиной нашли скальные выходы. Все крошится, но кое-как петлю накинули на выступ, придерживали руками и выжумаривали наверх. Последние 25 метров тоже на всякий пожарный провесили, хоть и склон не такой крутой. Наверху ветер. И вино большой Демирказык. Спускались 2 перехода, обедали пошли в цирк следующего перевала, немного срезали обход на полку по склону, провалились, одели снегоступы, тропили, пришли. Ночевка снова на снегу. Площадку под палатку в этот раз выкопали на полтора-два штыка, дабы стенку ниже делать. Так делали и все остальные разы.

На шестой день дружно проспали будильник, как и практически все последующие дни. Но собрались почти вдвое быстрее против предыдущего дня. Перевал (Ялик Сев.-Вост. 2А) прошли легко и быстро, как на наш уровень. Солнце осветило склон не сразу, пожалело нас. Вспоминали Виталика, который жумарил тут играючи, привязанный 3х-метровой веревкой к маме. Часто его потом вспоминали. Потом спуск по снегу, потом осыпь, потом каньон. Проваливаемся по пояс. На обеде спали и загорали. Еще один переход и ночевка. Под камнем нашли скорпиончиков и сколопендру.

На седьмой день зашли за угол в соседнее ущелье. Не успели зайти и набрать воды, как начался снежник. Повернули немного не туда, потеряли час на туда-обратно и разведку. Два перехода топтали в снегоступах. Вроде лавины особо не угрожают, но топтаталово физически изматывает. Увидели перевалы 11 и Челикбуйдуран (12) и заночевали. По дальше от скал всяких и выносов лавинных площадку рыли. Пили шиповниковый отвар, плов получился жидковат.

Восьмой день. Вышли на перевал Челикбуйдуран. Записочки вестровской группы сняли (и за 6й перевал тоже почему-то). Без рюков сгоняли на Эмлер. Красиво. Слабохарактерные потом признались, что смотрели на населенку с замиранием сердца. Топтали Едигьоль. Два или три перехода шли под завтрашний превал. Очень красиво недалеко от перевала и места ночевки торчала гора-крепость, кажется пик ДКСК (детского клуба спортивного канибализма, наверное).

На девятый день шли перевал ?9. Второе определяющее препятствие. Восьмидесятиградусных стенок из описаний Чижика не встретили, но 215 метров перил по гребню провесили, так как с рюком не очень уверенно себя чувствовали. Станции все на выступах. Начало подъема до гребня шли по снегу с самостраховкой, уверенно себя чувствовали, снег был идеальным для тропежки, неглубокий, довольно плотный, но уже не смерзшийся.
Спустились и увидели завтрашний перевал. Заночевали. Ночью и утром дул сильный ветер.

Перевал ?25 на десятый день прошли влоб из кулуара мелкими группами по одному человеку, с ленточками. Пока внизу ждали поднимающихся, с гребня пару раз вытаивали камни и со звуком майских жуков пролетали мимо. Спускались уже все вместе, склон не крутой и снега мало. Увидели перевал ?15; немая сцена: восточный склон весь в лавинных выносах, сверху карниз. Даже в цирк перевала решили не соваться, так как южнее скала и с нее еще камни летят. Но вот по гребню очень покатому выйти на перевал ?14, соседний, можно. Протопали немного. Сняли снегоступы. Погода испортилась. Подошли к точке от которой бы траверсом пойти на перевал, или все-таки через вершинку... А вот еще справа от гребня в хребте небольшое седло и такой хороший заход траверсом на него и снизу тоже. Вдвоем на разведку пошли, остальные нарезают обед. Разведали. Где-то 2А на спук но субъективно более безопасно, чем ?15 и ?14. Вернулись, на ходу запихнули в себя сало и сыр, посмотрели, как там траверс слева от гребня на 14й перевал: оказалось, что все хорошо. Именно в тот момент, когда говорю, что пойдем сейчас траверсом аккуратно за мной, затягивает седловину и вообще все вокруг и начинает уже совершенно на полном серьезе посыпать мокрым снегом и/или градом. Неприятно, но мы роем снова площадку и строим стеночку. Готовим плов, плов вкусный, разбавляем лимонный сироп лекарствами. Не носите спирт в баночке из-под шампуня. Такое вот он: праздник Дня Победы с привкусом косметики и шквальным ветром. Ночью дуло и раскрывало один из тамбуров, скололи булавкой. Никто особо не был уверен, что шатер не превратится вдруг в воздушного змея или просто тент не разорвет по швам. Все выдержал, только дырку штоком в каремате продавило.

Одинадцатый день. На перевал ?14 вышли без завтрака, так как снова в небе нависала угроза. На перевале съели обед. Спуск с перевала очень лавиноопасен. Спускались местами прямо по выносу, но между скал по одному сленточками и наблюдателями. Еще переход выбегали по снегу. И наконец сняли с себя много одежды и кошки. Потом долина началась: травка, цветочки, пару чехов встретили, по-русски говорил дедуля и немецкие слова только вставлял. Спрашивали, как там на Домбае сейчас, а то 10 лет назад там можно было, говорит, по английски нормально общаться, но на русский переходить было опасно.
А межде тем начался еловый лес, где мы и пообедели завтраком, которого не было. Загорали. Воду нашли аж когда повернули в следующее ущелье и поднялись переход. Из талого снежника тек ручеек. Дошли до снега и заночевали рядышком на травке.

Снег оказался довольно плотный. выбрались на перевал в соседнее ущелье. Назвали его Лидутом проходным, отобедали, позагорали и выбрались на перевал ?23. Спускались по снегу, потом по осыпи, потом по пологому гребню. Много высоты сбросили. Сделали крюк, чтобы посмотреть группу останцев. Издали они выглядят как развалины крепости.
Оттуда спустились к слиянию речушек и заночевали. Наконец-таки почистили зубы и отмылись слегка.

На тринадцатый день мы два перехода подходим к каньону Чильолугу: по дороге и немного срезая большие повороты. Первый каньон за пару часов одолели, пообедали. Намного проще идется, когда светит солнце и вода теплая. Второй каньон давался труднее. Чем дальше, тем труднее. Вот пропала вода. Вот под конец появилась снова, из под камня и сразу широкой холодной речкой. А вот мы, не доходя немного до выхода, решаем стать на бивак. Сил практически нет.

Еще с вечера решили выбегать в большой мир за один день вместо двух. Подъем и сборы как никогда оперативны. Немного задержались поговорить с местным пастухом Мустафой.
Выходим с горем пополам от летовни на дорогу, но она превращается в тропу и пропадает. И так несколько раз. Выясняется, что выломили мы немного севернее чем надо и зазря поднялись на перевальчик над летовней Кызылбеюн. от летовни уже по дороге идем, но дорога как-то не очень заворачивает к с. Хамидие, которое вот-вот уже и видно, а уходит, зараза, очень сильно на юг. Тропками выходим к огородам, от них через небольшой перевальчик в отроге дорога наконец попадает на трассу.
Автобус в Позанты ходит два раза в день: в 6:00 и в 18:00. Немного не успели. Поговорили с местными, угостились в кафешке чаем, надыбали машину. В тесноте да не в обиде упаковались в нее.

В Позанты поторговались за билеты на автобус 2 раза: один раз с мужиком на рисепшене ресторана, который одновременно и автовокзал, второй раз уже непосредственно со стюартом. Стюарт более-менее изъясняется по английски и довольно спокойный, хотя шутки насчет 14 евро за бесплатный чай-кофе, отпускает. Один немецкоговорящий турок с радостью рассказал нам все, что мне удалось у него выяснить про туристические реалии Стамбула, правда только половина того, что он знал, соответствовала действительности.

В Стамбуле мы поменяли деньги, скушали шаурму и направились в центр: до конечной метро а потом на трамвае. В течение часа-двух мы разобрались, в чем разница между словами hostel и hotel, нашли хостел подешевле и еще спустя два часа мы уже успели покушать в районе станции пересадки и вселились за 17 лир за человеконочь в десятикойковой общаге.

Потом мы отмылись и полтора дня тусили по местным достопримечательностям, скупали сувениры и т.п. Торговаться на рынках надо безбожно, следить, чтобы не всунули брак. Мы обходили за каждой вещью где-то пять продавцов, чтобы выяснить реальную цену до которой они сбрасывают, после чего нужно было искать именно то, что тебе надо и сторговываться до этой цены. Некоторые называют цену в 5 раз большую, некоторые в 2,5, а некоторые сразу говорят или пишут минимальную, или практически минимальную, за которую можно купить. Торговаться можно за кукурузу, за каштаны, за мороженное и даже за бублики. Еще, на каждом шагу тебя хватает за руку турок, спрашивает, как дела, говорит, что он любит тебя и предлагает ознакомиться с меню заведения, отобедать на крыше "с фантастическим видом на голубую мечеть" и т.д. и т.п.

Отдельно насчет пляжа: нам сказали, что пляж есть на островах, которые называются Prince Islands или на карте Adalar. Туда от конечной трамвая ходит паром. Билет - 2 доллара. Пляжа там факически нет, на островах застроены все ровные участки земли, а там, где берег не обрывается в море скалами, обязательно есть набережная и причал. Максимум, что мы нашли на предпоследнем острове, куда ходит паром - это 25-ти метровый вход в море с камушками и пирсом. Море там было грязное. Бухт или диких пляжей наблюдать не довелось, но возможно, можно снять катамаран и укатить на островок, который между первым и вторым островом: там, вроде, построек нет.

Хочется поблагодарить группу за один из самых, пожалуй, психологически спокойных и душевных походов за последнее время.

Отдельное спасибо хочется сказать Натахе, Лису, Нику, Натике и Ане Горшковой, за то, что вдохновили и помогли информационно-консультативно всячески (а начиналось все с того, что на прошлогоднем вечере, куда я случайно попал, Натаха рассказывала про турецкий поход и мне очень туда захотелось). А также Лехе Келину за помощь в проработке маршрута.

Вкратце, выезд удался! Спасибо Володе Михалко и Старикову

..может ещё потом допишу... :)