Отчет о горном походе 1 категории сложности по Черногорскому хребту Украинских Карпат

Маршрутная книжка - 1/2008


Руководитель группы ПАЛИЕНКО Сергей Владимирович
Адрес руководителя: Киев, пр. Маяковского 30а, кв. 158, тел 547-78-73, adolfovich(at)bigmir.net


Маршрутно-квалификационная комиссия ФСТК рассмотрела отчет и считает, что поход может быть засчитан всем участникам и руководителю как поход ____________ категории сложности.

ОГЛАВЛЕНИЕ

1. Справочные данные про туристский спортивный поход.

1.1. Параметры похода
1.2. Подробная нитка маршрута
1.3. Данные про опыт участников

2. График движения и технический отчет

2.1. График движения
2.2. Фото
2.3. Паспорта определяющих препятствия

2.3.1 г. Петрос (1А)
2.3.2 г. Говерла (1А)
2.3.3 г. Поп Иван (1А)

2.4 Картографический материал

3. Выводы и рекомендации по прохождению маршрута

1. Справочные данные про туристский спортивный поход.

1.1. Параметры похода

1.2. Подробная нитка маршрута

с. Лазещина - т/б "Козьмещик" - р/в г. Петрос (2040м, 1А) - г. Говерла (2061м, 1А) - г. Ребра (2001м) - г. Черная Гора (2028м, 1А) - г. Выход (1471м) - с. Луги - с. Богдан - г. Рахов

1.3. Данные об участниках

2. График движения и технический отчет

2.1 График движения

2.2 Фото

с. Лазещина - КСС

г. Туркул - перемычка над оз. Несамовытэ

г. Туркул - перемычка над оз. Несамовытэ

г. Поп Иван - г. Васкуль

с. Луги - с. Богдан

2.3 Паспорта определяющих препятствий.

г. Петрос (1А)

г. Говерла (1А)

г. Поп-Иван Черногорский (1А)

2.4 Картографические материалы

3. Выводы и рекомендации по прохождению маршрута.

Все участники получили огромное удовольствие от пройденного маршрута, в том числе - эстетическое, от возможности полюбоваться зимней Черногорой и окружающими горами в ясную погоду. Также получен опыт зимних ночевок (хоть погода была и ясная, но морозная, особенно по ночам), навыки передвижения по обледенелым склонам по смерзшемуся снегу и насту в кошках с самостраховкой ледорубом или альпенштоками, что потом пригодится при участии в походах более высокой категории сложности в высокогорье.

Пройденные технические препятствия соответствуют горному походу 1 категории сложности, хотя восхождение на г. Петрос, можно классифицировать как 1Б, при сквозном прохождении с рюкзаками. Так как группе ОЧЕНЬ повезло с погодой, и во время всего траверса она была только ясной, испортившись после спуска с последней вершины, то проблем с ориентированием у нас не возникало, не было и необходимости идти в связках. Полностью весь хребет был пройден в кошках, (одним участником в снегоступах, кроме крутых участков) которые прекрасно держали на обледенелых склонах, однако снимание и одевание ВЦСПС кошек с обмерзшими ремнями (бюджетный вариант) превращалось в целую эпопею и отнимало 20?30 минут. Весьма пригодились полные бахилы, предохранявшие ноги от намокания. Отсутствие снегоступов у трёх участников сказалось на спуске с хребта по рыхлому снегу - постоянно проваливаясь по пояс, двигались очень медленно, теряя много сил. Во время всего похода полезными оказались лыжные или трекинговые палки, дающие дополнительные точки опоры, а также металлические термоса, куда с утра заливали горячий чай, а вечером натопленную воду, чтобы утром не терять на это время. Что ещё касается снаряжения, то нам сильно отравлял жизнь дурацкий рюкзак, взятый одним из участников (не новичком, замечу). Он постоянно рвался и разлазился, а тащить ему такое китайское чудо было настоящей пыткой.

Значительно снизило скорость движения плохое самочувствие одного участника из-за перенесенного за неделю до похода гриппа. Мы уже были готовы начать спуск по аварийному маршруту, если бы его состояние не улучшилось. Пришлось значительно разгрузить пострадавшего, а на крутом скальном участке при спуске с г. Туркул - навесить перила. Хотя в целом поход прошел без последствий для здоровья - никто не обморозился и не заболел, несмотря на довольно низкую температуру, только слегка обгорели и обветрились носы (надо было их кремом смазать!).

Выйдя в село Луги уже после наступления темноты, нами было принято решение продолжать движение по дороге в г. Рахов, в надежде успеть на ночной поезд Рахов-Львов.

(Стоит дешевле автобуса, не теряется время на дорогу днём, а спать в нем приятнее чем в мокрой палатке). Почти пробежав за 5 часов 21 км по асфальтовой дороге, придя на вокзал за 20 минут до отправления, мы весьма значительно поубивали ноги и по Ивано-Франковску ходили уже с большим трудом. Хотя это было довольно интересное приключение под самый конец похода - подготовка к проходящим через неделю Х-Winter!

Огромную благодарность выражаем Алексею Келину и Волковой Насте за консультации и помощь при планировании и организации похода.