Отчет о горном походе 1 категории сложности по Черногорскому хребту Украинских Карпат

Турклуб «МКС»

ОТЧЁТ

о горном туристском спортивном походе 1 категории сложности по Черногорскому хребту Украинских Карпат

совершенном с 09.02 по 15.02 2008 г.

Маршрутная книжка № 1/2008

Руководитель группы ПАЛИЕНКО Сергей Владимирович
Адрес руководителя: Киев, пр. Маяковского 30а, кв. 158, тел 547-78-73, adolfovich(at)bigmir.net

Маршрутно-квалификационная комиссия ФСТК рассмотрела отчет и считает, что поход может быть засчитан всем участникам и руководителю как поход ____________ категории сложности.

1. Справочные данные про туристский спортивный поход.

1.1. Параметры похода

Вид туризма	Категория сложности	Протяженность активной части похода, км	Продолжительность		Сроки проведения
			Общая	Ходових дней
горный	первая	101,5	7	7	09.02 – 15.02 2008

1.2. Подробная нитка маршрута

с. Лазещина – т/б "Козьмещик" – р/в г. Петрос (2040м, 1А) – г. Говерла (2061м, 1А) – г. Ребра (2001м) – г. Черная Гора (2028м, 1А) – г. Выход (1471м) – с. Луги – с. Богдан – г. Рахов

1.3. Данные об участниках

Ф.И.О.	Год рождения	Должность в походе	Туристский опыт	Контактная информация
Палиенко Сергей Владимирович	1983	руководитель	4У Хибины (пеш) (п.о.1А, 1Б –участие) 2Р Крым (пеш)	Киев, пр. Маяковского 30а, кв. 158, тел 547-78-73
Горелов Алексей Александрович	1984	фотограф	2У Крым (пеш) 1Р Киев. обл. (пеш)	Киев, пр. Тычины 6, кв. 5, тел. 553-78-17
Кириченко Александр Владимирович	1988	санитар	2У Крым (пеш)	Киев, ул. Ревуцкого 24/4, кв. 67, тел. 565-08-95
Рамазанов Гарри Владимирович	1984	реммастер	–	Киев, ул. Мишика 15/17

2. График движения и технический отчет

2.1 График движения

Дата День пути	№ участка пути	Название участка	Время	Расстоя-ние и перепад высот	Метео-условия	Описание участка	Примечания
1	2	3	4	5	6	7	8
09.02 1	1	с. Лазещина – КСС	14.30 – 15.45 1.05	5,4 км +60м	пасмурно	Движение по сельской дороге по грязи и лужам.	(фото 1)
	2	КСС – т/б Козмещик	15.55 – 17.45 1.20	6,0 км +100м	пасмурно небольшой снег	Движение по грунтовой обледенелой дороге вдоль речки. Ночевка в деревянной хижине перед т/б Козмещик.	30 мин. потратили на ремонт рюкзака
		Всего	2.25	11,4 км +160м
10.02 2	3	м/н – колыбы под г. Петрос	7.45 – 10.40 2.30	6,7 км +440м	пасмурно	Движение по дороге вдоль склона ущелья, подъём по протоптанной тропе вверх по отрогу хребта до поляны с колыбами.
	4	колыбы – вершина г. Петрос	11.15 – 13.20 2.05	4,2 км +880м	пасмурно, туман, солнце	Движении по протоптанной тропе на седловину. Подъём по тропе вдоль гребня на вершину.	Подробное описание в паспорте припятствия
	5	вершина г. Петрос – колыбы	13.30 – 15.10 1.40	4,2 км –880м	солнце, туман, пасмурно	Спуск по тропе вдоль гребня на седловину. Движении по протоптанной тропе до колыбы.
	6	колыбы – полонына Горпа	16.40 – 17.40 1.00	2,4 км +230м	пасмурно, туман	Движение по тропе до полонины, движение по следам в сторону г. Говерла, поиск места ночевки на полонине.
		Всего	7.15	17,5 км +1550м
11.02 3	7	м/н – экопост на седловине	8.45 – 11.40 2.10	4,3 км +180м	солнечно	Движение по седловине по следам в глубоком снегу, движение без тропы, выход на тропу возле экопоста и часовни.	Технические остановки и снижение темпа из-за плохого самочувствия участника
	8	экопост – колыба на западном гребне г. Говерла	12.00 – 13.55 1.30	2,0 км +300м	солнечно, ветер	Движении по тропе по насту по западному гребню г. Говерла до его середины. Обед в колыбе.
	9	колыба – вершина г. Говерла	14.30 – 15.40 1.00	1,3 км +210м	солнечно, ветер	Движение тропой по твердому насту по западному гребню до вершины г. Говерла	Подробное описание в паспорте припятствия
	10	вершина г. Говерла – седловина перед г. Брескул	16.05 – 16.50 0.45	1,3 км –220м	солнечно	Движение тропой по твердому насту по юго-восточному гребню до седловины между г. Говерла и г. Брескул.
		Всего	5.25	8,9 км +690м
12.02 4	11	м/н – г. Брескул	10.45 – 11.10 0.30	0,7 км +60м	солнечно	Движение тропой по твердому насту по гребню г. Брескул
	12	г. Брескул – г. Пожижевская	11.10 – 11.30 0.20	1,3 км –130м +40м	солнечно	Движение тропой по твердому насту по хребту.
	13	г. Пожижевская – г. Данциж	11.40 – 12.50 1.05	1,8 км –30м +60м	солнечно	Движение тропой по твердому насту по хребту.
	14	г. Данциж – г. Туркул	12.55 – 13.50 0.50	2,4 км –30м +110 м	солнечно	Движение тропой по твердому насту по хребту.	Значительное снижение темпа из-за плохого самочувствия участника
	15	г. Туркул – перемычка над оз. Несамовытэ	14.00 – 14.20 0.20	0,6 км –143м	солнечно	Спуск по обледеневшим скалкам с навешивание 15 м перил, спуск по тропе до перемычки над озером. Обед.	Необходимость навесить перила на сложном участке вызвана плохим самочувствием участника (фото 2, 3)
	16	перемычка над оз. Несамовытэ – г. Ребра	15.00 – 16.25 1.15	3,0 км +210м	солнечно	Движение тропой по твердому насту по хребту.
	17	г. Ребра – седловина над оз. Бребенескул	16.35 – 17.20 0.45	1,3 км –90м	солнечно	Движение тропой по твердому насту по хребту.
		Всего	5.05	11,1 км +480м
13.02 5	18	м/н – г. Бребенескул	07.50 – 09.17 1.15	2,4 км +125м	солнечно, сильный ветер, на горизонте тучи	Движение тропой по твердому насту по хребту.
	19	г. Бребенескул – г. Менчул	09.25 – 10.10 0.45	1,8 км –100м +70м	солнечно, тучи приближаются	Движение тропой по твердому насту по хребту, встречаются участки глубокого снега.
	20	г. Менчул – г. Дземброня	10.15 – 11.25 1.00	2,4 км –190м +70м	солнечно, тучи приближаются	Движение тропой по твердому насту по хребту, встречаются участки глубокого снега.
	21	г. Дземброня – г. Поп Иван	11.30 – 13.05 1.20	4,2 км –50м +220м	солнечно, тучи приближаются	Движение тропой по твердому насту, на склоне г. Поп Иван участки фирна. Обед на вершине.
	22	г. Поп Иван – г. Васкуль	14.05 – 15.30 1.10	2,4 км –300м	солнечно, тучи приближаются	Спуск по обледенелым скалкам, дальше по глубокому снегу, проваливаясь в сланник. (фото 4)
	23	г. Васкуль – склон г. Выход	15.30 – 17.05 1.20	4,2 км –380м +90м	облачно	Движение по следам по глубокому снегу.
		Всего	6.50	17,4 км +575м
14.02 6	24	м/н – г. Выход	12.00 – 12.20 0.20	0,6 км +30м	облачно, снег	Движение по следам по глубокому снегу.
	25	г. Выход – ур. Медвешенка	12.25 – 14.15 1.30	1,8 км –240м	облачно	Движение по отрогу хребта в глубоком снегу по тропинке, а затем и лесной дороге. Несколько остановок для разведки дороги.
	26	ур. Медвешенка – р. Б. Балцатул	14.40 – 16.20 1.30	3,0 км –430м	облачно	Движение по дороге по ущелью вдоль ручья. Выход на дорогу, идущую вдоль р. Б. Балцатул. Обед (фото 4)
	27	р. Б. Балцатул - р. Белая Тиса	17.05 – 17.30 0.25	1,8 км –30м	облачно	Движение по обледенелой дороге вдоль ручья.
	28	устье р. Б. Балцатул – развилка между с. Луги и с. Говерла	17.30 – 19.30 1.50	7,0 км –100м	облачно с прояснениями	Движение по обледенелой дороге вдоль р. Белая Тиса, а затем по селу до развилки у магазина.
	29	с. Луги – с. Богдан	20.00 – 21.40 1.35	7,0 км	облачно с прояснениями	Движении по асфальтовой дороге по селу. (фото 5)
	30	с. Богдан – с. Ростоки	21.45 – 23.50 1.50	8,0 км	облачно с прояснениями	Движении по асфальтовой дороге по селу.
		Всего	8.55	29,2 км –820м
15.02 7	31	с. Ростоки – ст. Рахов	0.00 – 01.10 1.10	6,0 км –10м	облачно с прояснениями	Движении по асфальтовой дороге.	Почти бежали, так как спешили на поезд.
15.02 7		Всего	1.10	6,0 км –10м
Всего за поход:			27.05	101,5 км +3000м

2.2 Фото

с. Лазещина – КСС

г. Туркул – перемычка над оз. Несамовытэ

гора Туркул – перемычка над оз. Несамовите

г. Туркул – перемычка над оз. Несамовытэ

г. Поп Иван – г. Васкуль

с. Луги – с. Богдан

2.3 Паспорта определяющих препятствий.

г. Петрос (1А)

г. Говерла (1А)

г. Поп-Иван Черногорский (1А)

2.4 Картографические материалы

3. Выводы и рекомендации по прохождению маршрута.

Все участники получили огромное удовольствие от пройденного маршрута, в том числе – эстетическое, от возможности полюбоваться зимней Черногорой и окружающими горами в ясную погоду. Также получен опыт зимних ночевок (хоть погода была и ясная, но морозная, особенно по ночам), навыки передвижения по обледенелым склонам по смерзшемуся снегу и насту в кошках с самостраховкой ледорубом или альпенштоками, что потом пригодится при участии в походах более высокой категории сложности в высокогорье.

Пройденные технические препятствия соответствуют горному походу 1 категории сложности, хотя восхождение на г. Петрос, можно классифицировать как 1Б, при сквозном прохождении с рюкзаками. Так как группе ОЧЕНЬ повезло с погодой, и во время всего траверса она была только ясной, испортившись после спуска с последней вершины, то проблем с ориентированием у нас не возникало, не было и необходимости идти в связках. Полностью весь хребет был пройден в кошках, (одним участником в снегоступах, кроме крутых участков) которые прекрасно держали на обледенелых склонах, однако снимание и одевание ВЦСПС кошек с обмерзшими ремнями (бюджетный вариант) превращалось в целую эпопею и отнимало 20–30 минут. Весьма пригодились полные бахилы, предохранявшие ноги от намокания. Отсутствие снегоступов у трёх участников сказалось на спуске с хребта по рыхлому снегу – постоянно проваливаясь по пояс, двигались очень медленно, теряя много сил. Во время всего похода полезными оказались лыжные или трекинговые палки, дающие дополнительные точки опоры, а также металлические термоса, куда с утра заливали горячий чай, а вечером натопленную воду, чтобы утром не терять на это время. Что ещё касается снаряжения, то нам сильно отравлял жизнь дурацкий рюкзак, взятый одним из участников (не новичком, замечу). Он постоянно рвался и разлазился, а тащить ему такое китайское чудо было настоящей пыткой.

Значительно снизило скорость движения плохое самочувствие одного участника из-за перенесенного за неделю до похода гриппа. Мы уже были готовы начать спуск по аварийному маршруту, если бы его состояние не улучшилось. Пришлось значительно разгрузить пострадавшего, а на крутом скальном участке при спуске с г. Туркул – навесить перила. Хотя в целом поход прошел без последствий для здоровья – никто не обморозился и не заболел, несмотря на довольно низкую температуру, только слегка обгорели и обветрились носы (надо было их кремом смазать!).

Выйдя в село Луги уже после наступления темноты, нами было принято решение продолжать движение по дороге в г. Рахов, в надежде успеть на ночной поезд Рахов-Львов.

(Стоит дешевле автобуса, не теряется время на дорогу днём, а спать в нем приятнее чем в мокрой палатке). Почти пробежав за 5 часов 21 км по асфальтовой дороге, придя на вокзал за 20 минут до отправления, мы весьма значительно поубивали ноги и по Ивано-Франковску ходили уже с большим трудом. Хотя это было довольно интересное приключение под самый конец похода – подготовка к проходящим через неделю Х-Winter!

Огромную благодарность выражаем Алексею Келину и Волковой Насте за консультации и помощь при планировании и организации похода.

Коментарі

ПРо рюкзак

27/12/2008 - 23:23 - MOKRIZZONNI

А можна дізнатися шо то був за такий "дурацкий рюкзак " ? :) Тобто хвірма та модель

Навіґація

Вхід